У Києві розгорівся серйозний спір навколо майбутньої вартості проїзду в громадському транспорті. Київська міська рада профспілок офіційно наполягає на тому, щоб влада відклала підвищення тарифів мінімум на шість місяців. Аргументація проста: місто має встигнути розробити реальні механізми захисту для мешканців з низькими доходами, перш ніж вводити нові ціни.

Вимога відстрочки та захист бюджетників

Питання тарифів обговорювалося понад місяць. У переговорах брали участь представники профспілок, Київської міської державної адміністрації (КМДА) та комунальних підприємств. 18 червня профспілки прийняли постанову і направили її до мерії. Їхня пропозиція однозначна: на пів року заморозити введення нових тарифів. За цей час влада має сформувати ефективну систему компенсації витрат на проїзд для працівників з низьким рівнем доходів, особливо тих, хто зайнятий у бюджетній сфері, комунальних та державних структурах.

У профспілках підкреслюють, що вчителі, медики та працівники культури, які отримують одні з найнижчих зарплат у столиці, фізично не зможуть оплачувати запропоновані тарифи в умовах війни та високої інфляції.

Цифри та розрахунки: чому 20 гривень?

В основі спору лежать конкретні розрахунки. Профспілки пояснюють, що запропонований тариф у 20 гривень розраховано з урахуванням зростання мінімальної заробітної плати у 2,4 рази. З 2018 року, коли тарифи переглядалися востаннє, мінімальна зарплата зросла з 3720 гривень до 8647 гривень у 2026 році.

Однак, згідно з даними КМДА, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік має становити 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн — у наземному транспорті. Зараж ж вартість квитка становить всього 8 гривень.

Проект підвищення цін та терміни

18 травня КМДА оприлюднила проект підвищення тарифів. Експерти пропонували підняти ціни до 30 гривень за разовий проїзд. Також розглядалися варіанти вартості проїзних: до 1 088 гривень за місячний та до 4 875 гривень за місячний безліміт. Якби проект був узгоджений, нові ціни мали запрацювати вже 15 липня.

Варто зазначити, що у 2021 році КМДА вже зверталася до профспілок із пропозицією встановити тариф у 18 гривень, але згодом лист було відкликовано. Згідно з територіальною угодою на 2021–2023 роки, дію якої продовжено на період воєнного стану, сторони зобов'язані спільно обговорювати такі зміни.

Реакція влади та подальші кроки

У КМДА повідомили, що зараз розглядають пропозицію профспілок. В адміністрації зазначили, що вивчається можливість реалізації ініціативи, а також оцінюється її вплив на бюджет міста та наслідки для комунальних транспортних підприємств. Ключовим фактором залишається необхідність забезпечення постійної та безперебійної роботи громадського транспорту.

Поки остаточне рішення щодо впровадження нових тарифів не прийнято. Профспілки вимагають від міської влади розглянути їхні пропозиції та прийняти відповідне рішення — з обґрунтуванням або мотивованою відмовою — протягом 30 календарних днів.