Битва в повітрі змінює свої правила. Якщо раніше ключовими параметрами для безпілотників були прихованість та дешевизна, то тепер на перший план виходить швидкість. Експерти прогнозують фундаментальний зсув у конструкції дронів-перехоплювачів: у найближчі роки переважна більшість таких машин буде оснащена реактивними силовими установками.
Цей тренд обумовлений еволюцією загроз. Швидкості ударних БПЛА противника неухильно зростають, змушуючи розробників систем ППО шукати нові інженерні рішення. Про це в коментарі РБК-Україна розповів Олег Букаренко, CEO компанії Yartura, яка займається розробкою безпілотних систем.
Ера реактивної тяги
Згідно з Букаренком, перехід на реактивну тягу — це не просто модифікація, а неминучий етап розвитку галузі. «З моєї точки зору, ми всі (розробники дронів-перехоплювачів) будемо переходити на реактивну тягу. Тому що це значно збільшує швидкість, це те, до чого ми всі йдемо», — зазначив експерт.
Однак збільшення швидкості — це не просто заміна двигуна. Це складний інженерний виклик, що вимагає модернізації суміжних систем. Збільшення швидкісного режиму тягне за собою необхідність розвитку додаткових підсистем, які мають витримувати нові навантаження та забезпечувати стабільність польоту.
Крила проти пропелерів
Сьогодні в боротьбі з високшвидкісними реактивними дронами типу «Шахед» явну перевагу мають перехоплювачі літакового типу. Ключовим фактором тут виступає аеродинаміка. Крила дозволяють безпілотникам досягати швидкостей, недоступних для мультикоптерів, а також значно збільшують запас ходу.
«Крила дозволяють дронам досягати більших швидкостей, збільшувати запас ходу, планувати, при цьому залучаючи менше ресурсів самого виробу», — пояснив Букаренко.
У той же час, у мультикоптерних систем зберігається їхня унікальна перевага — здатність зависати в повітрі. Вони маневреніші в стиснутих умовах, але програють літаковим аналогам у маршрутній дальності та піковій швидкості. Якщо завдання стоїть у перехопленні швидкісної цілі, «крила» залишаються безальтернативним вибором за умови правильної розробки.
Роль штучного інтелекту
Окрім аеродинамічних змін, українські оборонні компанії активно впроваджують елементи штучного інтелекту та машинного зору у свої платформи. Ці технології стають критично важливими для обходу ворожої радіоелектронної боротьби (РЕБ), дозволяючи дронам зберігати автономність у умовах перешкод.
Яскравим прикладом таких розробок став перший у світі автономний дрон-перехоплювач коптерного типу LITAVR. Цей комплекс здатний самостійно злітати, виявляти, наздоганяти та знищувати повітряні цілі без участі пілота на етапі польоту, демонструючи, як технології ШІ змінюють тактику повітряного бою.
