---
title: "Rheinmetall провела в Хорватії випробування безпілотного мостового комплексу на базі MV-8 Komodo"
description: "Rheinmetall UV провела в Хорватії два раунди польових випробувань важкого НРК MV-8 Komodo з мостом Cobra MLC 90 та автономним пакетом PATH A-Kit. Повний цикл тестів мостової системи планується завершити восени 2026 року."
date: 2026-09-23T08:50:00.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/rheinmetall-komodo-mostovyi-kompleks-vyprobuvannya-horvatiya-uk
tags: [rheinmetall, unmanned-ground-vehicle, komodo, bridge-crossing, croatia, military-technology, path-a-kit, gdels]
publisher: "XAB.info"
---

# Rheinmetall провела в Хорватії випробування безпілотного мостового комплексу на базі MV-8 Komodo

![Безпілотний гусеничний комплекс Rheinmetall MV-8 Komodo з мостовим модулем на випробуваннях у Хорватії](https://xab.info/media/2026/09/23/rheinmetall-komodo-mosstovoy-kompleks-ispytaniya-horvatiya/rheinmetall-komodo-mosstovoy-kompleks-ispytaniya-horvatiya-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Rheinmetall UV провела два раунди польових випробувань MV-8 Komodo з мостом Cobra MLC 90 на полігонах в Хорватії
- Міст Cobra довжиною 15 м дозволяє переправляти техніку до 93,9 т; розгортання займає близько 2 хвилин
- Один оператор керує і роботом, і мостом з єдиної консолі на дистанції до 1,5 км
- Канадське підрозділення Rheinmetall протестувало автономний пакет PATH A-Kit з LIDAR та радаром
- Завершення випробувань мостової системи очікується восени 2026 року

Компанія Rheinmetall Unmanned Vehicles, створена на базі хорватського виробника DOK-ING, завершила два раунди польових випробувань важкого наземного роботизованого комплексу MV-8 Komodo, оснащеного системою наведення мостів. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на хорватське військово-технічне видання Hrvatski vojnik. Випробування проходили на території Хорватії за безпосередньої підтримки Міністерства оборони країни та Хорватського сухопутного війська, що підкреслює стратегічне значення проєкту для оборонної інфраструктури регіону.

### Міст Cobra: характеристики та тактичні можливості

Перший етап тестування відбувся на інженерному полігоні «Церовац» поблизу міста Карловац. Під час випробувань комплекс Komodo опробував міст Cobra виробництва General Dynamics European Land Systems (GDELS). Конструкція має клас військового навантаження MLC 90, що дозволяє переправляти гусеничну техніку масою до 81,7 тонни та колісну — до 93,9 тонни. Розгорнутий міст довжиною 15 метрів призначений для подолання невеликих річок, ровів, каналів та кратерів шириною від 8 до 14 метрів. За даними розробника GDELS, орієнтовний час розгортання моста становить близько двох хвилин з моменту прибуття комплексу до місця форсування.

### Один оператор — два об'єкти: ключова особливість системи

Rheinmetall UV називає розробку «безпілотним комплексом для форсування перешкод» (Unmanned Gap Crossing System). Ключова особливість полягає в тому, що і сам робот Komodo, і міст Cobra керуються дистанційно з однієї консолі одним оператором. Дальність дистанційного керування в зоні оптичної видимості становить приблизно 1,5 кілометра. За словами інженерів компанії, попри збільшення габаритів машини майже вдвічі за висотою та довжиною через інтеграцію мостового модуля, максимальна швидкість гібридного дизель-електричного приводу залишилася на рівні 55 км/год, а інші тактико-технічні характеристики не змінилися.

### PATH A-Kit: автономне керування без GPS

Другий етап випробувань був присвячений пакету автономного керування PATH A-Kit, розробленому канадським підрозділом Rheinmetall. Тестування проходило на полігоні «Єуген Кватерник» поблизу Слуня. Система, спочатку створена для цивільних вантажних конвоїв, дозволяє Komodo рухатися за заданими маршрутами, слідувати в колоні, записувати та повторювати пройденийі траєкторії, а також автоматично розпізнавати та обходити перешкоди. Навігація забезпечується комплексом датчиків — GPS, LIDAR та радар, причому система зберігає працездатність навіть за відсутності сигналу супутникової навігації. За запевненням інженерів Rheinmetall, під час тестів PATH A-Kit продемонструвала надійну роботу в усіх сценаріях.

### Контекст: зростання ролі наземних роботів у бойових операціях

Випробування Komodo з мостовим модулем вписуються в ширший тренд інтеграції наземних роботизованих комплексів у бойові та логістичні операції. Наприкінці серпня 2026 року, під час параду до 35-ї річниці Незалежності України, по київській Крещатик вперше пройшли 30 українських НРК шести моделей. Міноборони України повідомляло, що з початку 2026 року роботи виконали понад 100 тисяч логістичних та евакуаційних місій. Тим часом інтерес до дистанційного керування наземними роботами виявляють і інші партнери: зокрема, Велика Британія розглядає можливість використання бронемашин Ajax для керування наземними роботами на полі бою. В Rheinmetall UV розраховують завершити повний цикл випробувань мостової системи в осінній період 2026 року.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Хорватський НРК Komodo від Rheinmetall навчився наводити мости: результати випробувань](https://www.rbc.ua/ukr/news/horvatskiy-nrk-komodo-vid-rheinmetall-navchivsya-1790153127.html) - Первичный источник с детальным описанием обоих этапов испытаний, характеристиками моста Cobra и системы PATH A-Kit. Ссылка на Hrvatski vojnik как первоисточник.
- [Rheinmetall випробував безпілотний комплекс для наведення мостів](https://korrespondent.net/tech/technews/4914150-Rheinmetall-yspytal-bespylotnyi-kompleks-dlia-navedenyia-mostov) - Независимая перепечатка/переработка материала с теми же ключевыми фактами: полигон Церовац, мост Cobra MLC 90, PATH A-Kit, сроки завершения испытаний.
- [Німецька компанія Rheinmetall випробувала безпілотну систему наведення мостів](https://ua.news/ru/world/nimetska-rheinmetall-viprobuvala-bezekipazhnu-sistemu-navedennia-mostiv) - Третья публикация, подтверждающая основные параметры: 15-метровый мост, скорость 55 км/ч, дальность управления 1,5 км, два этапа тестирования.
- [Rheinmetall випробував безпілотний комплекс для наведення мостів](https://ua.korrespondent.net/tech/technews/4914150-Rheinmetall-vyprobuvav-bezpilotnyi-kompleks-dlia-navedennia-mostiv) - Независимая перепечатка/переработка материала с теми же ключевыми фактами: полигон Церовац, мост Cobra MLC 90, PATH A-Kit, сроки завершения испытаний.

## ❓ FAQ

### Q: Що таке MV-8 Komodo і хто його виробляє?
**A:** MV-8 Komodo — важкий наземний роботизований комплекс, розроблений компанією Rheinmetall Unmanned Vehicles на базі хорватського виробника DOK-ING. Машина оснащена гібридним дизель-електричним приводом із максимальною швидкістю 55 км/год.

### Q: Які характеристики у моста Cobra, інтегрованого в Komodo?
**A:** Міст Cobra виробництва GDELS має клас навантаження MLC 90 (гусенична техніка до 81,7 т, колісна до 93,9 т), довжину 15 метрів і призначений для подолання перешкод шириною 8–14 метра. Розгортання займає близько двох хвилин.

### Q: Що таке PATH A-Kit і де його тестували?
**A:** PATH A-Kit — пакет автономного керування, розроблений канадським підрозділом Rheinmetall. Він дозволяє роботу слідувати маршрутами, рухатися в колоні, записувати траєкторії та обходити перешкоди за допомогою GPS, LIDAR і радара. Тестування проходило на полігоні «Єуген Кватерник» поблизу Слуня (Хорватія).

### Q: Коли планується завершення всіх випробувань?
**A:** В Rheinmetall UV розраховують завершити повний цикл випробувань мостової системи в осінній період 2026 року.