Російський військовий супутник «Космос-2612» у ніч на 19 жовтня 2026 року виконав серію орбітальних маневрів, у результаті яких наблизився до комерційного радіолокаційного супутника ICEYE-X36 на відстань лише 26 метрів. Про це свідчать дані моніторингового сервісу satellitemap.space, на які посилається звіт Центру стратегічних і міжнародних досліджень (CSIS). Компанія ICEYE, штаб-квартира якої розташована у Фінляндії, є одним із ключових постачальників супутникової розвідувальної imagery для Збройних сил України.
Хронологія маневрів: від вересня до критичного зближення
За даними CSIS, «Космос-2612» почав підготовку до зближення ще наприкінці вересня 2026 року, виконавши серію корекцій, які дозволили апарату повернутися на ту саму орбітальну площину, що й ICEYE-X36, а потім підтягнути свою висоту. Ключовий маневр відбувся 12 жовтня: російський супутник змінив швидкість приблизно на 27,9 метра за секунду, що скоригувало його орбіту до висоти близько 555 кілометрів — практично такої ж, як висота ICEYE-X36. До ранку 19 жовтня, о 02:06 за всесвітнім координованим часом (UTC), «Космос-2612» перебував приблизно за 640 метрів позаду фінського апарата і на два кілометри вище. Через 14 годин, о 16:07 UTC, відстань між двома супутниками скоротилася до 26 метрів — дистанція, на якій апарати фактично «летять борт до борту» в умовах орбітальної механіки.
Паливні витрати та орбітальна механіка
Фахівці наголошують, що зміна орбіти супутника потребує значних витрат пального. Зокрема, для корекції нахилу орбіти апарату необхідно суттєво змінювати вектор швидкості, що безпосередньо обмежує тривалість і частоту подібних маневрів. Однак після виходу на ту саму орбітальну площину подальше наближення до цільового супутника коштує значно дешевше в паливному еквіваленті: апарат може «наздоганяти» або «відставати» від об'єкта, мінімально зачіпаючи власні параметри орбіти. За останніми даними satellitemap.space, на момент публікації звіту «Космос-2612» перебуває на висоті близько 547 км над Землею, тоді як ICEYE-X36 — на висоті близько 545 км, що підтверджує збіг робочих орбіт.
Що дає близьке зближення і чого воно не доводить
Як зазначають аналітики CSIS, утримання дистанції в десятки метрів дозволяє детально візуально і радіолокаційно спостерігати за конструкцією цільового апарата, фіксувати його антени, сенсори та системи орієнтації. За певних обставин таке розташування створює можливості для втручання в роботу супутника — від перешкод у каналах зв'язку до потенційного фізичного впливу. Водночас наголошується, що саме по собі зближення не є доказом того, що Росія має намір пошкодити ICEYE-X36 або вивести його з ладу. Для встановлення реальних цілей маневрів, на думку експертів, необхідні додаткові дані — зокрема щодо динаміки подальшої поведінки «Космос-2612» та реакції оператора ICEYE.
Контекст: вразливість розвідувальної інфраструктури України
Супутник ICEYE-X36 належить до класу комерційних радіолокаційних апаратів (SAR), здатних отримувати знімки поверхні Землі незалежно від освітленості та погодних умов — у тому числі у щільну хмарність та у нічний час. Дані таких систем активно використовуються в розвідувальних цілях, зокрема в рамках співпраці ICEYE з українськими військовими структурами. Інцидент із «Космос-2612» відбувається на тлі вже зафіксованих проблем з іншою складовою космічної інфраструктури, критичною для України: у ніч на 14 жовтня 2026 року на терміналах військової версії супутникового зв'язку Starshield (проєкт Starlink) почав зникати зв'язок під час руху зі швидкістю понад 160 км/год, що призвело до зриву окремих місій, у тому числі із застосуванням швидкісних безпілотників-перехоплювачів. Сукупність цих подій вказує на системний тиск на космічну розвідувально-зв'язкову інфраструктуру, яку використовує Київ.
