---
title: "Іронія долі: Росія імпортує власний бензин з Індії на тлі атак українських дронів"
description: "Росія змушена імпортувати бензин з Індії, вироблений із власної нафти, після того як українські дрони вивели з ладу 40% потужностей НПЗ. Танкер із 42 тисячами тонн палива пройшов довгий шлях через Єгипет і Норвегію, щоб закрити дефіцит, що торкнувся 50 мільйонів росіян і армії. 🛢️🇷🇺🇮🇳"
date: 2026-07-23T13:22:00.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/rosiya-importuvaye-vlasnyy-benzyn-z-indiyi-na-tli-atak-ukrayinskykh-droniv
tags: [russia, india, rosneft, kpler, vladimir-putin]
publisher: "XAB.info"
---

# Іронія долі: Росія імпортує власний бензин з Індії на тлі атак українських дронів

![Силует нафтового танкера на фоні заходу сонця, що символізує імпорт російського бензину з Індії](https://xab.info/media/2026/07/23/rossiya-importirovat-benzin-iz-indii-posle-udarov-po-npz/rossiya-importirovat-benzin-iz-indii-posle-udarov-po-npz-1.webp)

У умовах беспрецедентного тиску на російську енергетичну інфраструктуру, Москва змушена вдаватися до складної логістичної схеми. Росія очікує велику партію бензину з Індії, який був вироблений із російської ж нафти. Цей парадоксальний імпорт став необхідністю після серії успішних ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах (НПЗ) РФ, які завдали значної шкоди вітчизняному виробництву палива.

### Складний маршрут танкера Garnet

Згідно з даними аналітичної компанії Kpler, у неділю до нафтового терміналу на півночі Росії має прибути танкер із вантажем у 42 тисячі тонн бензину. Паливо було вироблено на індійському НПЗ у місті Вадінар. Маршрут цього вантажу виявився надзвичайно заплутаним і довгим. Спочатку паливо було завантажено на судно Agni в порту Вадінар 18 червня. 

Однак, 6 липня, у відкритому морі біля середземноморського узбережжя Єгипту, відбулася повна перевантаження вантажу: весь вантаж було перевезено з Agni на інший танкер — Garnet. Станом на 22 липня судно Garnet вже прямувало на північ, прокладаючи курс уздовж узбережжя Норвегії, щоб доставити паливо у пункт призначення.

### Індійський НПЗ і російська нафта

Ситуація набуває особливого контексту, якщо розглянути структуру власності індійського підприємства. Як повідомляє Financial Times, 49% акцій НПЗ у Вадінарі належать російській «Роснефті». Більше того, понад 90% сирої нафти, яка переробляється на цьому заводі, постачається з Російської Федерації. 

Це створює іронічну картину: Росія, чиї нафтові експортні потоки морським шляхом спрямовуються до Індії (головного морського імпортера російської нафти з 2022 року), тепер змушена імпортувати назад вже перероблене паливо. Індія фактично стала транзитним хабом для переробки російської сировини, яка потім повертається на батьківщину у вигляді готового продукту.

### Наслідки ударів по НПЗ

Причиною такої складної схеми стала критична ситуація з внутрішнім виробництвом. За останні два місяці удари українських дронів вивели з ладу до 40% потужностей російських нафтопереробних заводів. Дефіцит палива вже торкнувся життя близько 50 мільйонів росіян, створюючи проблеми з заправкою на території країни.

Відсутність палива відчувається і в військовій сфері. Російські війська скаржаться на гостру нестачу бензину та дизельного палива для заправки військової техніки, що безпосередньо впливає на логістику та боєздатність окупаційних сил. Попри це, Володимир Путін визнав наявність труднощів з забезпеченням паливом, але запевнив, що ситуація нібито «не критична».

### Експортні перенаправлення

Для пом'якшення дефіциту Росія почала перенаправляти потоки палива. Зокрема, Москва почала забирати бензин з Білорусі, який спочатку призначався для експорту в країни Центральної Азії. Це рішення, разом з імпортом з Індії, свідчить про те, що російська паливна система перебуває під серйозним стресом і змушена шукати обхідні шляхи для забезпечення власних потреб.