На Далекому Сході, у місті Комсомольськ-на-Амурі, розгорнулися масштабні будівельні роботи, спрямовані на захист ключових об'єктів російської військової авіації. Супутникові знімки фіксують активне зведення посилених укриттів на території єдиного в країні заводу, що виробляє винищувачі п'ятого та четвертого++ поколінь — Су-57 та Су-35, а також на сусідній авіабазі Дземгі.

Стратегічний об'єкт під захистом

Комсомольський-на-Амурі авіаційний завод (КнААЗ) за останнє десятиліття отримав значні інвестиції, що дозволило суттєво розширити виробничі потужності. Сьогодні це підприємство є стратегічним центром, де збираються найсучасніші бойові машини ВПС Росії. Ситуація загострилася на фоні зростання можливостей Збройних сил України (ЗСУ) щодо нанесення ударів на великі дистанції.

Аналіз космічних знімків показує, що будівництво нового великого виробничого цеху перебуває на завершальній стадії. Однак особливу увагу привертають численні бетонні конструкції, що зводяться навколо стоянок літаків. Ці укриття призначені для захисту винищувачів Су-57, Су-35С та Су-30СМ2 від далекобійних атак.

Екстрене будівництво та оперативна готовність

Експерти відзначають високу швидкість проведення робіт. Інженери зводять захисні конструкції безпосередньо навколо літаків, вже припаркованих на злітній смузі. Такий підхід дозволяє мінімізувати перерви в польотах та оперативно підвищити рівень безпеки техніки без її відправки в інші регіони.

Деякі з нещодавно збудованих укриттів відрізняються вражаючими габаритами. За оцінками, окремі бункери здатні одночасно вмістити два або навіть три винищувачі. Це свідчить про перехід від точкового захисту до створення масштабної системи безпеки для всього парку техніки.

Поруч із заводом авіабаза Дземгі приймає оперативні винищувальні підрозділи. Концентрація тут техніки Су-35 та Су-57 робить цей вузол одним із найважливіших авіаційних об'єктів у світі, що потребує посиленого захисту як виробничих потужностей, так і бойових літаків.

Відповідь на серію атак у Криму

Посилення захисту на Далекому Сході безпосередньо корелює з серією успішних ударів українських дронів по авіаційній інфраструктурі в Криму. Ці атаки продемонстрували вразливість відкритих стоянок та ангарів.

Вночі на 1 липня дрони СБУ нанесли удари по військовому аеродрому «Саки». Підтверджено п'ять влучань по ангарах, де зберігалася авіатехніка. У двох із них на момент атаки перебували винищувачі Су-30 та Су-30СМ.

Ситуація погіршилася 3 липня, коли дрони СБУ повторно влучили в аеродром «Саки» та відпрацювали по ангарах аеродрому «Гвардійське». Внаслідок атаки на «Саки» було знищено або пошкоджено щонайменше сім літаків, включаючи винищувачі Су-30СМ, Су-30 та фронтові бомбардувальники Су-24. Всього по об'єктах зберігання техніки було нанесено сім точних ударів.

Вночі на 5 липня українські безпілотники атакували аеродром «Гвардійське», який Росія використовує для бойових вильотів, логістики та обслуговування літаків. Раніше, вночі на 26 червня, під час удару дронів ГУР по аеродрому «Бельбек» було знищено російський винищувач МіГ-29.

Події в Криму змусили російське командування переглянути підходи до захисту авіації. Масштабні роботи в Комсомольську-на-Амурі демонструють, що Москва намагається не допустити повторення подібних втрат на своїх стратегічних базах, впроваджуючи сучасні інженерні рішення для захисту дорогої техніки.