Російські окупаційні війська змушені кардинально переглядати логістичні схеми та маршрути постачання на південному напрямку. Причиною таких радикальних змін стали успішні удари українських Збройних Сил по ключових транспортних артеріях, що з'єднують Крим з материком. Розвідувальні дані свідчать про те, що противник намагається мінімізувати втрати, переходячи на приховані методи транспортування.

Громадянські машини замість військових колон

Спікер Збройних Сил півдня Владислав Волошин в ефірі телемарафону розкрив деталі нової стратегії постачання, яку впроваджує противник. За даними розвідки, Росія планує перевезти основні склади боєприпасів на відстань понад 200 кілометрів від лінії бойового зіткнення. Від цих віддалених баз мають працювати невеликі польові склади, де запас боєприпасів та ракет буде розрахований не більше ніж на дві доби.

Сам процес доставки вантажів зазнає суттєвих змін. Щоб уникнути уваги українських дронів та артилерії, противник планує використовувати цивільний транспорт.

«Всі перевезення будуть здійснюватися, наприклад, цивільним транспортом, легковими автомобілями з причепами. А особовий склад, який буде залучений до цих перевезень, не повинен бути одягнений у форму, має бути в цивільному одязі або в формі представників комунальних служб», — зазначив Волошин.

Водні шляхи та малі групи

Окрім наземної логістики, окупанти розглядають можливість використання водного транспорту для постачання паливно-мастильних матеріалів. Зокрема, в планах — залучення малих морських танкерів, рейдових наливних шаланд та барж до портів Бердянська та Скадовська.

Транспортування особового складу також стає більш дробовим. Замість перевезення великими групами у наметованих машинах чи автобусах, які легко стають цілями, росіяни планують використовувати другорядні дороги та возити солдатів малими групами на невеликому автомобільному транспорті.

Ехо ударів по мостах

Причиною зміни тактики став ряд успішних атак на критично важливу інфраструктуру. В неділю, 7 червня, Збройні Сили України нанесли удар по Чонгарському мосту, що з'єднує окуповану Херсонщину з Кримом. Рух через переправу відновили лише в реверсивному режимі, але 9 червня міст повторно атакували дрони, що знову призвело до зупинки руху.

Згодом у Центрі стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки (ЦСПД) повідомили, що Чонгарський міст було повністю знищено після серії ударів. У відповідь на це окупаційна влада рекомендувала користуватися альтернативними маршрутами через Армянськ та Перекоп.

Ситуація погіршилася вранці 10 червня, коли на тимчасово окупованій частині Херсонської області перекрили міст між Генічеськом та Арабатською стрілкою. Це вже друга важлива переправа, рух якою зупинено за останні дні.

Вночі на 11 червня в Криму пролунали вибухи: пабліки повідомили про пожежі у Сімферополі та Севастополі, а також пошкоджені мости на суходільних в'їздах. Втрата ключових логістичних вузлів змушує російське командування шукати обхідні шляхи, які, однак, значно знижують ефективність постачання та підвищують ризики для особового складу.