--- title: "Дизель заспокоївся, а газ дорожчає: експерт пояснив, що буде з цінами на АЗС в Україні" description: "Експерт «А-95» Сергій Куюн повідомив, що ажіотаж на оптовому ринку дизелю в Україні спав після пріоритетного митного оформлення, але автогаз може подорожчати до 60 гривень за літр через дефіцит і логістику." date: 2026-10-27T06:20:37.298Z lang: uk url: https://xab.info/uk/posts/rynok-palyva-ukrayina-dizel-stabilizatsiya-haz-dorozhche tags: [ukraine-fuel-market, diesel-prices, lpg-prices, gas-stations, energy-economy] author: "Дар'я Фоміна" publisher: "XAB.info" --- # Дизель заспокоївся, а газ дорожчає: експерт пояснив, що буде з цінами на АЗС в Україні ![Чоловік в окулярах сканує QR-код на паливній колонці за допомогою смартфона для оплати на АЗС](https://xab.info/media/2026/10/27/rynok-topliva-ukraina-dizel-stabilizatsiya-gaz-dorozhee/rynok-topliva-ukraina-dizel-stabilizatsiya-gaz-dorozhee-1.webp) ## Ключові тези - Ажіотажна напруга на оптовому ринку дизельного пального в Україні спала після двох тижнів паніки. - Стабілізації сприяло рішення уряду зробити митне оформлення пального пріоритетним. - Ціна скрапленого газу на АЗС може зрости орієнтовно до 60 гривень за літр через дефіцит та проблеми з логістикою. - Експерт не очікує, що дизель досягне 150 гривень за літр, через зниження світового споживання пального. - В Україні немає дієвих механізмів державного стримування цін (дотацій, зниження податків) при стрибку світових цін на нафту. На українському паливному ринку намітився перелом: після двох тижнів ажіотажної напруги навколо дизельного пального оптовий ринок почав стабілізуватися, тоді як скраплений газ, навпаки, може подорожчати до орієнтовно 60 гривень за літр. Про це в бліц-інтерв'ю для РБК-Україна розповів директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн, прокоментувавши поточну динаміку цін і перспективи найближчих тижнів. ### Ажіотаж навколо дизелю спав За словами експерта, ажіотажна напруга на оптовому ринку дизельного пального, що тривала останні два тижні, помітно послабшала. «З'явилися новини про те, що ажіотаж на оптовому ринку зник… Ми відчули, що напруга спала. Ажіотажного попиту більше не було, а оптові ціни навіть знизилися. Тому, думаю, зараз відбуватиметься стабілізація цін на АЗС і подальшого подорожчання дизельного пального не буде», — зазначив Куюн. Таким чином, панічний попит, який раніше підтримував високі ціни, змінився більш спокійною поведінкою учасників ринку. ### Роль пріоритетного митного оформлення Ключовим фактором стабілізації експерт назвав рішення уряду минулого тижня зробити митне оформлення пального пріоритетним. Саме прискорення проходження пального через кордон, за його оцінкою, дозволило зняти дефіцитний ажіотаж і повернути оптові котирування в більш спокійний діапазон. При цьому Куюн підкреслив, що ринок і надалі стежитиме за динамікою світових цін, оскільки глобальна ситуація залишається напруженою і може знову впливати на закупівельні ціни українських імпортерів. ### Скраплений газ: прогноз до 60 гривень за літр На відміну від дизелю, прогноз щодо скрапленого газу експерт оцінює як невтішний. За його словами, вартість автогазу на стелах АЗС може зрости орієнтовно до 60 гривень за літр. Причиною названо дефіцит ресурсу та проблеми з логістикою, які не дозволяють швидко збалансувати пропозицію на внутрішньому ринку та утримувати ціни на колишньому рівні. ### Чому дизель не дійде до 150 гривень Куюн також висловився щодо песимістичних сценаріїв, у яких дизельне пальне оцінюється в 150 гривень за літр і вище. Експерт заявив, що не вірить у такий результат, оскільки у світі спостерігається поступове зменшення споживання пального, що обмежує потенціал різкого стрибка цін. Контекст цьому дає і ширший огляд ринку: за останні три тижні вартість нафти на світових біржах зросла приблизно з 70 до понад 100 доларів за барель, що вже позначилося на закупівлях, однак, за оцінкою експерта, це не означає автоматичного переходу дизелю в надвисокий ціновий діапазон. ### Відсутність механізмів стримування цін Окремо експерт звернув увагу на структурну проблему: Україна не має дієвих механізмів державного стримування цін у разі стрибка світових цін на нафту — ані дотацій, ані зниження податків. «В Україні, тим паче, немає можливості дотувати ціни, оскільки в бюджеті немає зайвих грошей. Тому ми фактично безпосередньо переносимо ціни на колонки АЗС», — підсумував Куюн. Це означає, що будь-які коливання на світовому ринку найближчим часом транслюватимуться на роздрібні ціни на АЗС із мінімальним державним демпфером. ## Перевірка фактів і джерела - [Почему дорожает газ на АЗС и откуда оптимизм по поводу дизеля: объяснение эксперта](https://www.rbc.ua/ukr/news/chomu-dorozhchae-gaz-azs-i-zvidki-optimizm-1793075278.html) - Першоджерело: бліц-інтерв'ю Сергія Куюна («А-95») для РБК-Україна. Підтверджує зняття ажіотажу щодо дизелю, пріоритетне митне оформлення, прогноз щодо газу до 60 грн/л, відсутність держмеханізмів стримування цін. Прогнози — експертна оцінка. - [Прыжок цен на АЗС: почему дорожает топливо и пересечет ли дизель отметку 100 грн за литр](https://glavred.info/analytics/pryzhok-cen-na-azs-pochemu-dorozhaet-toplivo-i-peresechet-li-dizel-otmetku-100-grn-za-litr-10783979.html) - Аналітичний контекст: зростання нафти приблизно з 70 до понад 100 дол./бар. за три тижні, тиск світових і внутрішніх факторів, відмінність поточної хвилі від весняної. Використовується як фоновий контекст, не суперечить першоджерелу. ## Часті запитання ### Чи спала напруга на ринку дизельного пального в Україні? Так, за оцінкою директора «А-95» Сергія Куюна, двотижневий ажіотаж на оптовому ринку дизелю спав: ажіотажного попиту більше немає, оптові ціни навіть знизилися, очікується стабілізація цін на АЗС. ### Що сприяло стабілізації цін на дизель? Експерт пов'язує це з рішенням уряду минулого тижня зробити митне оформлення пального пріоритетним, що усунуло дефіцитний ажіотаж. ### Скільки може коштувати скраплений газ на АЗС? За прогнозом експерта, вартість автогазу на стелах АЗС може зрости орієнтовно до 60 гривень за літр через дефіцит і проблеми з логістикою. ### Чи досягне дизель 150 гривень за літр? Куюн не вірить у такий сценарій, посилаючись на поступове зменшення світового споживання пального, хоча зазначає, що ринок стежитиме за світовими цінами. ### Чи є в Україні механізми стримування цін на пальне? За словами експерта, дієвих механізмів (дотацій чи зниження податків) немає, у бюджеті немає зайвих грошей, тому світові ціни фактично напряму переносяться на колонки АЗС.