23 червня став знаковим днем для транспортної інфраструктури окупованого Криму. Сили спеціальних операцій (ССО) України підтвердили знищення одного зі стратегічно важливих залізничних мостів через Північно-Кримський канал. У офіційному повідомленні відомства прозвучала лаконічна формулювання: «Перший пішов».

Стратегічне значення каналу

Північно-Кримський канал — це гігантська гідротехнічна споруда радянської епохи, що простягнулася більш ніж на 400 кілометрів від Каховського водосховища на Дніпрі. До 2014 року він забезпечував до 85% потреб півострова у прісній воді, живлячи сільське господарство та міста, включаючи Сімферополь та Севастополь.

Однак після окупації Криму у 2014 році Україна перекрила подачу води. Росія відновила її лише після захоплення Каховської ГЕС у лютому 2022 року, але влітку 2023 року, після руйнування греблі, водопостачання по каналу знову припинилося. Попри це, інфраструктура каналу зберегла критичне значення для російської військової машини.

Логістичний коридор для окупантів

Територія вздовж каналу стала ключовим транспортним вузлом. Через нього проходять десятки переправ, які використовуються для постачання російських військ у Криму та на південному фронті. Цими шляхами перекидається техніка, боєприпаси, паливо та особовий склад. Загалом канал перетинають понад 10 залізничних та близько 100 автомобільних мостів.

Хід операцій у червні 2026 року

У червні 2026 року Сили оборони України активізували удари по транспортній інфраструктурі в цьому регіоні. Вже 18 та 19 червня були атаковані залізничні мости в районах Роздольного та Владиславівки. Однак операція не була завершена.

Вночі на 22 червня дрони ССО завдали точного удару по залізничному мосту поблизу села Роздольне. Внаслідок атаки було зруйновано залізничне полотно та зруйновано один із прольотів. Фотографії, опубліковані бійцями, демонструють масштаб руйнувань.

Друга фаза місії

Після першого удару російські окупанти спробували відновити комунікацію. Підпільники руху опору ССО повідомили про прибуття до місця аварії спеціальної ремонтної залізничної техніки. Це стало сигналом до початку другої фази операції.

Вночі на 23 червня дрони ССО повернулися до цілі. Цього разу удари були спрямовані не лише на рештки мосту, але й на прибулу ремонтну техніку. Внаслідок цього об'єкт було знищено остаточно, завдавши серйозного удару по логістичних ланцюжках противника.