З весни 2026 року в більшості українських міст було переглянуто порядок визначення вартості проїзду в автобусах, тролейбусах, трамваях і метро. У низці населених пунктів тарифи зросли одразу на кілька гривень, в інших — запроваджено диференціацію цін залежно від способу оплати, виду транспорту чи категорії пасажира. За даними Державної служби статистики, у вересні 2026 року середня статистична вартість однієї поїздки в міському транспорті становила 18,45 грн, проте розкид між регіонами залишається значним: від 6 гривень у Херсоні до 30 гривень у Києві та Львові.

Київ: максимальний тариф та тимчасові обмеження руху

Одні з найвищих тарифів на міські перевезення діють у столиці. За даними офіційного порталу КМДА, з 15 липня 2026 року одна поїздка в комунальному транспорті Києва коштує 30 гривень. Востаннє вартість проїзду в столиці переглядалася у 2018 році, а необхідність оновлення тарифів, як пояснювали в КМДА, зумовлена зростанням витрат транспортних підприємств на електроенергію, паливо, оплату праці та утримання інфраструктури, а також скороченням пасажиропотоку. Водночас пасажири можуть зменшити витрати, купуючи пакети квитків: за наявності пакета на 50 поїздок вартість однієї обходиться у 25 гривень. Пересадковий квиток, що діє 90 хвилин, коштує 60 гривень. Приватні маршрутки з 1 серпня також подорожчали — залежно від маршруту проїзд становить 20–25 гривень.

Окремі тарифи діють у міській електричці Kyiv City Express. Важливо враховувати й ситуацію з рухом транспорту: з вечора 3 листопада 2026 року через проблеми в енергосистемі Київ тимчасово призупинив роботу трамваїв і тролейбусів. На частині маршрутів електротранспорт було замінено автобусами. У КМДА раніше зазначали, що економічно обґрунтований тариф на проїзд значно вищий за 30 гривень, і запропонована вартість є компромісним рішенням, що враховує навантаження на міський бюджет.

Львів: диференційовані тарифи та студентські знижки

В обласному центрі Львівської області з 16 травня 2026 року діють диференційовані тарифи, за яких разова поїздка може коштувати до 30 гривень залежно від виду транспорту та способу оплати. Для студентів, які мають відповідну транспортну карту, ціна становить 11,50 гривні. Таким чином, Львів, поряд із Києвом, входить до числа міст із найвищими тарифами на міські перевезення, але водночас пропонує відчутні знижки для окремих категорій пасажирів.

Регіональні центри: від 12 до 35 гривен

У Вінниці з 1 серпня 2026 року проїзд у муніципальному транспорті коштує 25 гривень, тоді як приватні маршрутки подорожчали раніше — з 15 липня: залежно від напрямку пасажири платять 30 або 35 гривень. У Черкасах наприкінці жовтня 2026 року змінили вартість проїзду в приватних автобусах. У Хмельницькому проїзд у тролейбусах коштує 14 гривень, а в автобусах і маршрутках — 20 гривень. У Чернігові вартість поїздки в автобусах варіюється від 12 до 17 гривень залежно від перевізника та способу оплати.

Де дешевше: Дніпро, Суми, Херсон

У низці обласних центрів проїзд обходиться помітно дешевше, ніж у Києві, Львові чи Вінниці. У Дніпрі поїздка в трамваях, тролейбусах і метро коштує 10 гривень, в автобусах тариф вищий — 23 гривні. Під час оплати електронним квитком пасажири отримують знижку у 2 гривні, а також передбачено безплатну пересадку протягом 35 хвилин. У Сумах одна поїздка в тролейбусі коштує 8 гривень, тоді як у маршрутках тариф вищий. У Херсоні проїзд у тролейбусах становить лише 6 гривень — один із найнижчих показників серед усіх наведених міст.

Безплатний транспорт та статистична картина

Окремої згадки заслуговують міста, де пасажири мають змогу користуватися комунальним транспортом безоплатно. Харків і Кривий Ріг залишаються прикладами таких населених пунктів, що робить їх привабливими з погляду вартості міських переміщень. За даними Держстату, відносно невисокі середні ціни на проїзд зафіксовані у Волинській області — 12 гривень, Черкаській — 13 гривень і Чернігівській — 13,84 гривні. Отже, за останні пів року вартість проїзду в багатьох містах України помітно змінилася: разова поїздка в Києві та Львові обходиться до 30 гривень, тоді як в окремих містах пасажири платять за електротранспорт лише 6–8 гривень.

Перспективи: що далі

Зміни в тарифній політиці тривають. З 1 грудня 2026 року планують переглянути тарифи на електротранспорт у Миколаєві. Остаточні цифри для обласного центру очікуються найближчим часом. Загалом тенденція останніх місяців свідчить про те, що українські міста прагнуть наблизити тарифи на громадський транспорт до економічно обґрунтованого рівня, водночас впроваджуючи системи знижок, пакетних квитків і диференційованих цін задля зменшення навантаження на постійних пасажирів.