Компанія Tesla пішла на кардинальний крок у розробці свого апаратного забезпечення, значно знизивши обсяг оперативної пам'яті в майбутніх чипах штучного інтелекту AI5 та AI6. Офіційні заяви Ілона Маска підтверджують, що цей крок продиктований глобальним дефіцитом комплектуючих та необхідністю забезпечити стабільний масовий випуск процесорів для систем автопілота Full Self-Driving і гуманоїдних роботів Optimus.
Характеристики та зміни в архітектурі процесорів
Згідно з оприлюдненими даними, конфігурація чипа AI5 зазнала змін: обсяг пам'яті LPDDR5 був зменшений зі 144 до 72 гігабайт. У свою чергу, чип AI6, що ще не вийшов, отримає 144 гігабайти ОЗП замість очікуваних раніше 216 гігабайт. Попри скорочення обсягу зовнішньої пам'яті, розробники обіцяють колосальну обчислювальну потужність: AI5 створюється за передовим 2-нанометровим техпроцесом на потужностях TSMC і Samsung у Техасі та має видавати від 2000 до 2500 TOPS.
Роль вбудованої пам'яті SRAM та вплив на продуктивність
Керівництво Tesla запевняє, що зменшення обсягів DRAM ніяк не позначиться на підсумкових можливостях людиноподібного робота Optimus чи автопілота. Інженери компанії компенсують нестачу оперативної пам'яті за рахунок колосального збільшення обсягів вбудованої пам'яті SRAM. За словами Ілона Маска, приблизно половина площі обчислювальних прискорювачів у версіях AI6 та AI6.5 буде віддана під SRAM, що забезпечить безпрецедентно високу пропускну здатність шини даних.
Терміни виробництва та ринкові перспективи
Пробне виробництво процесорів AI5 вже стартувало, проте вихід кінцевих пристроїв на ринок відкладено. Масовий випуск чипів AI5 намічено на 2027 рік, тоді як повноцінний реліз наступного покоління AI6 очікується ближче до середини 2028 року. Залежно від обраної конфігурації Tesla розраховує отримати рівень продуктивності, порівнянний із передовими рішеннями корпорації NVIDIA, такими як H100 і Blackwell, що дозволить компанії зміцнити лідерство у сфері робототехніки та автономного транспорту.
