В Мадриді завершився 14-й етап сезону Формули-1 2026 року — Гран-прі Іспанії. Столиця країни приймала королівську гонку вперше з 1981 року, а переможцем на новій вуличній трасі став пілот «Мерседеса» Андреа Кім Антонеллі. Про це повідомляє Sport RBC.UA з посиланням на офіційні результати гонки. Перемога стала черговим тріумфом італійця, який завдяки їй ще більше зміцнив свої позиції в боротьбі за чемпіонський титул.
Історичне повернення в Мадрид
Гран-прі Іспанії став одним із найочікуваніших подій уїк-енду, оскільки Мадрид вперше за 45 років знову увійшов до календаря Формули-1. Гонка пройшла на новій вуличній трасі, що додало заїзду видовищності та непередбачуваності. Саме на цій конфігурації пелотон демонстрував щільну боротьбу, а стратегічні рішення команд і робота механіків на пит-лейні виявилися вирішальними для кінцевого розстановлення сил.
Драматична кваліфікація та перелом у гонці
Кваліфікацію на новій трасі напередодні драматично виграв Ландо Норріс із «Макларена», який впевнено утримував лідерство і на початку головної гонки. Однак хід заїзду змінила активація режиму віртуальної машини безпеки через зупинку Ленса Стролла. Норріс заїхав на заміну шин пізніше конкурентів, де механіки допустили затримку. Через це британець одразу опустився на п'яту позицію і, пробившись крізь пелотон, зумів фінішувати лише третім.
Тріумф Антонеллі та подіум
Перемогу в гонці вибив Андреа Кім Антонеллі, який стабільно провів заїзд і скористався помилками конкурентів. Другим до фінішу прийшов Макс Ферстаппен із «Ред Булл», а замкнув трійку лідерів Ландо Норріс. Таким чином, на подіумі в Мадриді опинилися пілоти трьох різних команд, що підкреслює рівну боротьбу в верхній частині пелотону на новому етапі.
Складний уїк-енд для «Феррарі»
Невдало етап склався і для «Феррарі». Льюїс Гемільтон зійшов на початку гонки через проблеми з гальмами, не зумівши доехати до фінішу. Його напарник Шарль Леклер, який довго лідирував, у підсумку зайняв лише четверте місце, поступившись у боротьбі за подіум. Для команди з Маранелло цей уїк-енд став ще одним нагадуванням про необхідність стабілізувати надійність і темп у ключових гонках сезону.
Боротьба за титул і Кубок конструкторів
Завдяки черговому тріумфу Антонеллі ще більше зміцнив свої претензії на чемпіонський титул. Італієць очолює загальний залік із 292 очками, випереджаючи свого напарника по «Мерседесу» Джорджа Рассела (211) на 81 пункт. Трійку лідерів замкнув Льюїс Гемільтон (191). В Кубку конструкторів переконливо домінує «Мерседес», маючи в активі 503 очки; найближчі переслідувачі — «Феррарі» (358) та «Макларен» (306).
Ще далі
Наступний Гран-прі Формули-1 відбудеться через два тижні: Баку прийматиме Гран-прі Азербайджану з 24 по 26 вересня. Саме там пілоти продовжать боротьбу за чемпіонські очки, а «Мерседес» спробує розширити свою перевагу в Кубку конструкторів.
