На українському ринку автомобільного пального станом на 18 жовтня зберігається стійка тенденція до підвищення цін на дизельне пальне та автомобільний газ. Чергове зростання зафіксовано в одній із провідних мереж — OKKO, яка переглянула вартість ключових позицій у бік збільшення. Водночас інші великі оператори — WOG, SOCAR, «Укрнафта» та UPG — утримують показники попередніх днів без нових коливань, що робить поточну картину неоднорідною: динаміка визначається рішеннями окремих мереж, а не єдиним галузевим стрибком.

Подорожчання в мережі OKKO

Мережа OKKO підняла ціни одразу на одну гривню за літр на ключових позиціях. Дизельне пальне ДТ Pulls подорожчало до 106,90 грн/л, а ДТ Євро — до 103,90 грн/л. Автомобільний газ у цій мережі також зріс на одну гривню і тепер коштує 51,90 грн/л. Таким чином, саме дизель і газ залишаються основними драйверами цінового зростання, тоді як бензинові позиції в мережі не демонструють порівнянного руху.

Стабільність інших операторів

На відміну від OKKO, мережі WOG, SOCAR, «Укрнафта» та UPG зафіксували ціни на рівні попередньої доби без нових коливань. Це означає, що для власників автомобілів, які заправляються в цих мережах, вартість пального на 18 жовтня не змінилася. Різниця в динаміці між операторами підкреслює, що цінові рішення наразі ухвалюються окремо, залежно від внутрішньої логістики та закупівельних умов кожної компанії.

Рекордні рівні сегмента

На рівні всього сегмента автогаз у більшості великих мереж міцно закріпився вище позначки у 49–52 гривні за літр, а преміальний дизель на окремих заправках наближається до 107 гривень за літр. Базовий бензин А-95 при цьому залишається стабільним і не бере участі в поточному зростанні. Формується стійка цінова «виделка»: газ і дизель дорожчають, бензин — ні, що важливо враховувати під час планування витрат на пальне.

Причини та прогнози

За словами експерта паливного ринку, директора консалтингової компанії «А-95» Сергія Куюна, високі ціни та їх подальше зростання до кінця жовтня пов'язані з ризиком тимчасових збоїв у постачанні через удари по паливній інфраструктурі, які можуть посилювати ажіотажний попит на заправках. Експерт раніше рекомендував водіям тримати власний запас пального на два-тижні (близько 50–70 літрів для автомобіля з витратою близько 100 літрів на місяць). Галузь залишається однією з цілей обстрілів від початку повномасштабного вторгнення, а висока волатильність на ринку пального, за оцінками фахівців, може зберегтися до кінця осені.