У Києві розпочалося будівництво перших двох із восьми запланованих альтернативних переправ через Дніпро. За словами міністра відновлення, інфраструктури та транспорту Миколи Калашника, обидва переходи мають бути запущені до кінця лютого. Про це повідомило видання РБК-Україна з посиланням на «Інтерфакс-Україна». Нові резервні переходи зводять у безпосередній близькості до чинних мостів, що дозволить перерозподілити транспортний потік у разі пошкодження основної мостової інфраструктури.

Що будують і хто веде роботи

Будівництво перших двох мостових переходів ведуть компанії «Автомагістраль-Південь» та «Автострада». «Зараз уже будуються два мостові переходи із восьми запланованих... До кінця лютого вони мають бути запущені», — заявив міністр Калашник. Таким чином, із загального плану у вісім переправ на поточний момент у роботі перебувають дві, а решта шість перебувають на стадії підготовки та проєктування.

Як влаштовані переправи та звідки беруться конструкції

Резервні переходи зводять поруч із наявними мостами та на одному рівні з ними. Кожна переправа матиме по одній смузі руху в кожному напрямку. Конструкції збирають із готових секцій: частину з них Україна отримала від американських донорів та від японського агентства з міжнародного співробітництва JICA. Тривають переговори щодо постачання ще 400 метрів конструкцій від Франції.

Масштаб: 30–40% потоку та 600 тисяч переїздів на день

За оцінкою міністра, усі вісім переправ зможуть забезпечити від 30 до 40% потоку, який зараз проходить через чинні мости Києва. Щодня ними здійснюється близько 600 тисяч переїздів із лівого берега на правий. Найбільш завантаженими є Північний та Південний мости, тому саме в їхній зоні та поблизу інших ключових переходів і розміщуються резервні варіанти.

Бюджет проєкту

Бюджет перших двох переходів становить близько 4 млрд гривень. Загальна вартість усього проєкту з восьми переправ оцінюється у 12,5 млрд гривень. Фінансування частково забезпечується за рахунок міжнародних донорів, що підтверджується вже отриманими секціями від США та Японії.

Контекст: атаки на мости та рішення уряду

Про будівництво додаткових переправ уряд оголосив наприкінці жовтня. Тоді Калашник пояснив, що Росія системно атакує мостову інфраструктуру України, тому в Києві почали зводити нові переправи, які мають запрацювати на початку 2027 року. Раніше уряд ухвалив рішення будувати резервні дамби та понтонні переправи через Дніпро, а в перспективі розглядає і будівництво тунелю. Атаки на столичні мости тривають: у ніч на 27 жовтня було пошкоджено Південний міст, а 7 листопада після удару закрили рух Північним мостом. Президент Володимир Зеленський попереджав, що Росія готує удари по мостах та енергетиці.