Літо 2024 року стало для російської енергетики одним із найскладніших за останні роки. У липні Збройні Сили України (ЗСУ) завдали щонайменше 30 ударів по об'єктах нафтової інфраструктури РФ. До списку цілей потрапили нафтопереробні заводи (НПЗ), танкери та трубопроводи. За даними аналітиків, це другий за масштабом показник з початку повномасштабного вторгнення.
Рекордне падіння переробки
Особливу увагу західні ЗМІ, зокрема Bloomberg, приділили атакам на найбільший у Росії Омський НПЗ. Інцидент стався у першій половині липня, коли удар було завдано по об'єкту, розташованому більше ніж за 2,5 тисячі кілометрів від українського кордону. Наслідки атаки виявилися масштабними: рівень переробки нафти в країні впав до мінімуму з 2002 року.
За оцінками агентства EA Analytics, середній рівень переробки нафти в Росії у липні склав 3,6 млн барелів на добу. Це приблизно на третину нижче сезонної норми. Експерти пов'язують таке різке зниження саме з серією диверсій та ударів по ключових вузлах логістики та виробництва.
Блокада експорту та проблеми в портах
З другої половини місяця тактика українських сил змінилася: основний акцент було зроблено на удари по нафтових танкерах. Це безпосередньо вдарило по роботі порту Новоросійськ, через який проходить близько 20% всього морського експорту російської нафти.
Статистика роботи порту говорить сама за себе: у період активних атак було розвантажено лише чотири танкери, тоді як у попередні тижні цей показник становив вісім суден. Логістичний тупик створює загрозу дефіциту на внутрішньому ринку, що змушує російську владу приймати жорсткі заходи. Зокрема, було продовжено заборону на експорт більшості видів дизельного палива та бензину.
Стратегія та перспективи
Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський раніше визначив цілі таких операцій. Україна прагне «збільшити смертоносність» втрат Росії та «підірвати економічний потенціал Москви в умовах війни». Для цього використовуються асиметричні підходи та власні технології, які дозволяють бити по цілях на значній відстані.
Аналітики Rystad Energy прогнозують, що Росія може спробувати частково переорієнтувати експортні потоки з Чорного моря у балтійські порти. Однак експерти сумніваються в успіху цієї стратегії. Резервних потужностей трубопроводів, сховищ та танкерів для повної компенсації втрат, ймовірно, не вистачить. Крім того, балтійська інфраструктура також залишається вразливою для потенційних атак.
Ситуація на ринку палива залишається напруженою. Про те, наскільки Росія близька до повноцінного паливного колапсу та які сценарії розвитку подій можливі найближчим часом, у детальному аналізі розглядає Олег Саркіц.