---
title: "Українська металургія програє: як субсидії Китаю, Туреччини та ЄС ламають конкурентоспроможність галузі"
description: "Українська металургія втрачає конкурентоспроможність: за ціною електроенергії 126 євро/МВт·год китайські заводи працюють за 30 євро, а турецькі переробляють російський сляб зі знижкою 100 дол./т. На тлі блокади портів та зростання залізничних тарифів найбільші комбінати зупиняють виробництво."
date: 2026-08-25T11:02:05.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/ukrainska-metallurhiia-prohraie-subsidii-kytaiu-turchchyni-ta-es-uk
tags: [ukraine-metallurgy, electricity-prices, eu-industrial-policy, china-steel, turkey-steel, export-logistics, cbam, clean-industrial-deal]
publisher: "XAB.info"
---

# Українська металургія програє: як субсидії Китаю, Туреччини та ЄС ламають конкурентоспроможність галузі

![Металург у захисному відбивному костюмі біля ванни з розплавленим металом на українському сталеливарному виробництві](https://xab.info/media/2026/08/25/ukrainskaya-metallurgiya-proigrivaet-subsidii-kinaya-turcii-i-es/ukrainskaya-metallurgiya-proigrivaet-subsidii-kinaya-turcii-i-es-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Середня ціна електроенергії в Україні (126 євро/МВт·год) у чотири рази вища, ніж у окремих китайських провінціях (30 євро/МВт·год), що робить український метал неконкурентоспроможним
- Туреччина закуповує російські сляби на 100 дол./т нижче ринку, переробляє в прокат і продає в ЄС без можливості відстежити походження сталі
- ЄС направив 3,2 млрд євро на компенсацію вуглецевих витрат у 2024 році та запустив Clean Industrial Deal для зниження енерговитрат до 2030 року
- Блокада портів Великої Одеси, зростання залізничних тарифів на 30% і вуглецевий податок призвели до зупинки «Запоріжсталі» та скорочення виробництва на «АрселорМіттал Кривий Ріг»

Українські металургійні підприємства опинилися в надзвичайно невигідному конкурентному становищі на європейському ринку. За даними РБК-Україна, вітчизняні заводи змушені купувати електроенергію за цінами, які нерідко перевищують вартість цього енергоносія в ЄС, тоді як їхні конкуренти отримують масштабну державну підтримку. Заступник директора з розвитку «Укрпромвнешекспертизи» Сергій Поважнюк зазначає, що в деяких провінціях Китаю ціна електроенергії для металургів може опускатися до 30 євро за мегават-годину — у чотири рази нижче українського показника. Для порівняння: за перші 25 днів серпня 2026 року середня ціна базового навантаження на Ресурсно-спотовому ринку України становила 126 євро за МВт·год, свідчать дані держкомпанії «Оператор ринку».

### Китайський демпінг і турецький «сірий» прокат

Пекін, який є найбільшим постачальником продукції чорної та кольорової металургії на європейський ринок, частково або повністю прибрав оподаткування електроенергії, що постачається металургійним підприємствам. Це дозволяє китайським заводам суттєво знижувати собівартість продукції та агресивно захоплювати ніші в ЄС. Туреччина, у свою чергу, продовжує закуповувати сировину в Росії зі значними знижками: локальні виробники придбавають російські сляби на 100 доларів за тонну дешевше за ринкову ціну, переробляють їх у прокат і продають на європейський ринок. «Європа намагається з цим боротися, але, на жаль, немає механізму перевірити, зі сталі якої марки виготовлений той чи інший прокат», — визнає Поважнюк. Таким чином, конкуренти України отримують одночасно і дешевшу електроенергію, і дешевшу сировину.

### Європейські програми підтримки: від CBAM до Clean Industrial Deal

В ЄС діє програма компенсації непрямих вуглецевих витрат (CBAM), що надається підприємствам із великим енергоспоживанням і значними викидами CO₂. За словами аналітика GMK Center, кандидата економічних наук Андрія Глущенка, у 2024 році на виплату таких компенсацій було направлено 3,2 млрд євро. У червні 2025 року європейські країни запустили ще одну ініціативу — Clean Industrial Deal («Угода за чисту промисловість»), що передбачає фінансування енергоємних підприємств з метою зниження їхніх енерговитрат до 2030 року. В Італії з 2024 року працює програма Energy Release 2.0, яка фіксує ціну електроенергії для енергоємних галузей на рівні 65 євро за МВт·год; різниця між фактичною та фіксованою ціною покривається з державних коштів.

### «Продумана промислова політика»: позиція Києва

Народний депутат, заступник голови парламентського комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський вважає, що подібна політика в країнах ЄС не випадкова. «Це результат продуманої промислової політики», — заявив він. За його словами, самостійно металургійні підприємства не зможуть протистояти конкурентам, що мають таку потужну підтримку з боку своїх урядів. Це означає, що без системного державного втручання — прямих контрактів між промисловістю та генерацією, субсидій або тарифних преференцій — українська металургія ризикує втратити залишки експортного потенціалу.

### Блокада морського шляху та логістичний тупик

Конкурентний тиск погіршується логістичною кризою. Наприкінці липня 2026 року Україна через російські обстріли та удари по торговельних суднах вимушено зупинила експорт аграрної та металургійної продукції через порти Великої Одеси — головний канал збуту на світовий ринок. Блокування морського шляху фактично зупинило експорт продукції металургії, а альтернативні маршрути залишаються надто дорогими. «У підприємств немає маржі, яка б дозволяла покривати такі логістичні витрати, експорт через західні кордонні переходи став збитковим», — коментував президент галузевої асоціації «Укрметалургпром» Олександр Каленков. За оцінками Міжнародної торговельної палати, якщо морський маршрут не буде відновлено протягом року, Україна може втратити понад 10% ВВП, а експортна виручка зменшиться приблизно на 17 млрд доларів.

### Зупинка потужностей та зростання витрат

На тлі блокування морських маршрутів, підвищення тарифів на залізничні перевезення на 30% з початку серпня, введення вуглецевого податку на експорт в ЄС та постійних обстрілів найбільші заводи вже скорочують або зупиняють виробництво. «АрселорМіттал Кривий Ріг» зменшує обсяги випуску, а вхідний до групи «Метінвест» комбінат «Запоріжсталь» повністю зупинений. Сукупність факторів — завищена вартість електроенергії, відсутність державної підтримки на рівні конкурентів, логістичний тупик і воєнні ризики — формує для української металургії ситуацію, в якій без радикальних рішень на рівні промислової політики галузі загрожує системна втрата конкурентоспроможності на ключовому європейському ринку.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Металургія України програє конкурентам. Які переваги у суперників на європейському ринку?](https://www.rbc.ua/ukr/news/metalurgiya-ukrayini-prograe-konkurentam-1787577345.html) - Единственный источник. Цитаты четырёх именованных экспертов (Поважнюк, Глущенко, Кисилевский, Каленков). Конкретные цифры: 126 евро/МВт·ч (РСВ, 25 дней августа), 30 евро/МВт·ч (Китай), 3,2 млрд евро (CBAM 2024), 65 евро/МВт·ч (Италия), 100 долл./т (Турция/Россия), 30% рост ж/д тарифов, 17 млрд долл. потеря выручки (МТП). Оговорка: данные по Китаю и Турции приведены как экспертные оценки без ссылки на первичную статистику; оценка МТП по 10% ВВП — прогноз, а не факт.

## ❓ FAQ

### Q: Яка різниця в ціні електроенергії між Україною та Китаєм для металургів?
**A:** За перші 25 днів серпня 2026 року середня ціна базового навантаження на РСВ України становила 126 євро за МВт·год. За оцінкою Сергія Поважнюка, в деяких китайських провінціях ціна для металургійних підприємств може опускатися до 30 євро за МВт·год — приблизно у чотири рази нижче.

### Q: Що таке Clean Industrial Deal і як він впливає на конкурентоспроможність?
**A:** Clean Industrial Deal — програма підтримки енергоємних галузей, запущена європейськими країнами у червні 2025 року. Вона передбачає фінансування підприємств з метою зниження їхніх енерговитрат до 2030 року, що додатково здешевлює європейську продукцію порівняно з українською.

### Q: Чому українська металургія не може конкурувати з турецьким прокатом?
**A:** Турецькі виробники купують російські сляби на 100 доларів за тонну нижче ринкової ціни, переробляють їх у прокат і продають на ринок ЄС. За словами Поважнюка, в ЄС немає механізму перевірити, зі сталі якої саме марки виготовлений конкретний прокат, що робить протидію ускладненою.

### Q: Які наслідки має блокада портів Великої Одеси для металургії?
**A:** Блокада морського шляху фактично зупинила експорт продукції металургії. Альтернативні маршрути через західні кордонні переходи стали збитковими через відсутність маржі у підприємств. За оцінками МТП, за невідновлення морського маршруту протягом року Україна може втратити понад 10% ВВП, а експортна виручка зменшиться на ~17 млрд доларів.