В умовах тривалої війни та регулярних атак на критичну інфраструктуру державна нафтогазова компанія «Укрнафта» кардинально змінює стратегію забезпечення населення паливом. У серпні 2026 року голова правління ПАТ «Укрнафта» Богдан Кукура анонсував впровадження режиму роботи мобільних автозаправних комплексів (АЗК). Це рішення стало відповіддю на неможливість відновлення стаціонарних заправних станцій у низці прифронтових та постраждалих регіонів.
Адаптація логістики: перехід на мобільні формати
Згідно зі заявами керівництва компанії, «Укрнафта» вже має парк бензовозів невеликої кубатури (до трьох кубічних метрів), які можуть бути оперативно переобладнані в мобільні заправні пункти. Кукура підтвердив, що компанія планує закупівлю додаткових одиниць техніки для розширення цієї мережі. Основна мета — забезпечити безперебійне постачання пального в тих локаціях, де стаціонарні АЗС були знищені або перебувають у зоні прямого вогню. «Треба мати їх під рукою, щоб за необхідності оперативно реагувати на ситуацію», — підкреслив голова правління в інтерв'ю агентству «Інтерфакс-Україна».
Правові бар'єри та питання безпеки
Попри готовність технічної бази, реалізація проекту стикається з законодавчими обмеженнями. На цей момент чинні норми дозволяють використання мобільних заправних комплексів виключно в межах діючої стаціонарної АЗС та в рамках її ліцензії, наприклад, у разі її тимчасового знищення. Кукура вказав на необхідність внесення змін до законодавства для легалізації роботи мобільних комплексів у відкритих локаціях. При цьому він акцентував увагу на факторі безпеки: робота автоцистерни з паливом у місцях скупчення людей вимагає жорсткого контролю та дотримання норм, щоб уникнути трагедій.
Боротьба з тіньовим ринком та захист споживача
Важливим аспектом стратегії «Укрнафти» є боротьба з нелегальним обігом пального. Кукура попередив, що відсутність чіткого регулювання для мобільних АЗК може призвести до вибухового зростання тіньового сегмента. Неконтрольовані заправки, що з'являються в різних локаціях, створюють серйозні ризики для споживачів, насамперед, у плані якості пального. Державна компанія бачить свою задачу в тому, щоб легальний мобільний формат став альтернативою «чорним» постачальникам, гарантуючи якість та безпеку продукту.
Контекст: руйнування інфраструктури та статус критичних об'єктів
Ініціатива впровадження мобільних АЗС відбувається на фоні різкого зростання атак на паливну інфраструктуру. Зокрема, в Опішнянській громаді Полтавської області було знищено всі АЗС, і їх відновлення визнано неможливим. У зв'язку з цим влада розглядає питання надання заправним станціям у прифронтових регіонах статусу об'єктів критичної інфраструктури, що має посилити їх захист. Оновлення парку та впровадження мобільних рішень у 2026 році також корелює з планами щодо модернізації до 100 АЗС у країні, про що повідомлялося раніше цього року.
