---
title: "Уряд Росії схвалив фінальний законопроєкт про безпілотний транспорт: що зміниться для машин, таксі та трамваїв"
description: "Уряд Росії 12 листопада 2026 року схвалив фінальну редакцію законопроєкту про високоефективні транспортні засоби, що розроблявся з 2021 року. Документ регулює відповідальність у разі ДТП, захист софту та вимоги до безпілотних машин, таксі й трамваїв."
date: 2026-11-13T10:56:53.800Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/uriad-skhvaliv-zakonoproekt-pro-bezpilotnyj-transport
tags: [autonomous-vehicles, russia-legislation, self-driving-cars, moscow-tram, hatv-law]
author: "Роман В., Олександр Буран"
publisher: "XAB.info"
---

# Уряд Росії схвалив фінальний законопроєкт про безпілотний транспорт: що зміниться для машин, таксі та трамваїв

![Неоновий силует автомобіля в профіль із бездротовими радіохвильовими датчиками на темному тлі](https://xab.info/media/2026/11/13/pravitelstvo-odobrilo-zakonoproekt-o-bespilotnom-transporte/pravitelstvo-odobrilo-zakonoproekt-o-bespilotnom-transporte-1.webp)

## Ключові тези

- Уряд РФ 12 листопада 2026 р. схвалив фінальну редакцію законопроєкту «Про високоефективні транспортні засоби», що розроблявся Мінтрансом із 2021 року
- Законопроєкт регулює відповідальність у разі ДТП, захист програмного забезпечення та технічні вимоги до безпілотних автомобілів, вантажівок, таксі й трамваїв
- Документ ще не внесено до Держдуми — це станеться «найближчим часом» за даними «Коммерсанта»
- У Москві з вересня 2025 року працює перший у Росії безпілотний трамвай на маршруті № 10; Собянін обіцяє довести їхню кількість до 15 до кінця 2026 року та до 25 у 2027 році

На засіданні 12 листопада 2026 року уряд Росії схвалив фінальну редакцію законопроєкту «Про високоефективні транспортні засоби» (ВАТЗ), повідомляє «Коммерсант», який ознайомився з документом. Підготовка нормативного акта тривала понад п'ять років: Мінтранс розробляє законопроєкт із 2021 року. У тексті сформульовано загальні вимоги та правила експлуатації безпілотних автомобілів, вантажівок, таксі та трамваїв — тобто фактично всього спектра автономного транспорту, який уже застосовується в країні.

### Що регулює закон: від ДТП до захисту програмного забезпечення

Документ зачіпає ключові питання, які досі залишалися у правовій вакуумі. Зокрема, законопроєкт встановлює порядок визначення відповідальності під час дорожньо-транспортних пригод за участю автономних машин. Окремий блок присвячено вимогам до захисту програмного забезпечення безпілотника: як має бути захищений софт, які системи безпеки повинна включати автономна машина і яким технічним стандартам вона зобов'язана відповідати. Це, по суті, перший у Росії комплексний правовий акт, який покликаний закрити всі прогалини в регулюванні ВАТЗ — від конструкції до експлуатації та відповідальності.

### Статус законопроєкту: Держдума ще не отримувала документ

Важливо уточнити: на момент публікації матеріалу проєкт ще не внесено на розгляд Державної думи. За даними «Коммерсанта», це станеться «найближчим часом». Таким чином, схвалення урядом фінальної редакції — це завершальний етап внутрішньоурядового опрацювання, після чого документ перейде до законодавчої гілки влади. Остаточне ухвалення закону, його обговорення в комітетах та голосування в палатах парламенту можуть тривати від кількох тижнів до кількох місяців.

### Контекст: безпілотний транспорт у Росії з 2018 року

Різні види безпілотного транспорту — включно з таксі, вантажівками та трамваями — застосовуються в Росії починаючи з 2018 року. Проте в переважній більшості випадків у кабіні присутній оператор, який виконує функцію «підстраховки»: він готовий будь-якої хвилини перехопити керування. Фактично це означає, що повноцінно автономних, повністю безлюдних машин у комерційній експлуатації в країні поки що одиниці. Законопроєкт, який схвалено урядом, якраз і покликаний створити правову основу для переходу від моделі «оператор у кабіні» до повноцінної автономної експлуатації.

### Московський прецедент: перший у Росії безпілотний трамвай

Найбільш наглядним прикладом уже працюючого безпілотного транспорту в Росії залишається Москва. З вересня 2025 року маршрутом № 10 — від вулиці Кулакова до станції метро «Щукінська» — ходить перший у країні безпілотний трамвай. У листопаді 2026 року мер Сергій Собянін заявив, що до кінця поточного року кількість безпілотних трамваїв у столиці збільшиться до 15, а у 2027 році їх стане 25. Ці плани роблять актуальним питання правового регулювання: що більше автономних машин виходить на маршрути, то гострішою є потреба в чітких правилах експлуатації та визначення відповідальності, які якраз і закріплює схвалений урядом законопроєкт.

### Що далі: очікування та терміни

Після внесення до Держдуми законопроєкт пройде стандартну процедуру: розгляд у профільному комітеті, перше, друге та третє читання, потім — Рада Федерації та підпис президента. З огляду на те, що документ опрацьовувався понад п'ять років і пройшов фінальне схвалення на рівні уряду, експерти очікують, що в парламенті його розглядатимуть у прискореному режимі. Для галузі це означає, що вже у 2027 році в Росії може з'явитися повноцінна правова рамка для комерційної експлуатації повністю автономного транспорту — без оператора в кабіні.

## Перевірка фактів і джерела

- [«Коммерсант»: правительство одобрило законопроект о беспилотных автомобилях, трамваях и такси. В Москве такой транспорт ходит по маршруту уже год](https://meduza.io/news/2026/11/13/kommersant-pravitelstvo-odobrilo-zakonoproekt-o-bespilotnyh-avtomobilyah-tramvayah-i-taksi-v-moskve-takoy-transport-hodit-po-marshrutu-uzhe-god) - Усі ключові факти (дата засідання 12.11.2026, п'ятирічний термін розробки, зміст законопроєкту, статус у Держдумі, московський трамвай із 09.2025, заяви Собяніна) відповідають основі статті. Розбіжностей не виявлено.

## Часті запитання

### Коли законопроєкт про безпілотний транспорт буде розглянуто в Держдумі?

За даними «Коммерсанта», на момент схвалення урядом 12 листопада 2026 року проєкт ще не внесено до Державної думи. Видання повідомляє, що це станеться «найближчим часом». Конкретну дату внесення не названо.

### Що саме регулює схвалений законопроєкт?

Законопроєкт «Про високоефективні транспортні засоби» встановлює загальні вимоги та правила експлуатації безпілотних автомобілів, вантажівок, таксі й трамваїв. Зокрема, він регулює визначення відповідальності під час ДТП, вимоги до захисту програмного забезпечення автономних машин і перелік систем, якими має бути обладнана автономна машина.

### Коли в Росії з'явився перший безпілотний трамвай?

Перший у Росії безпілотний трамвай почав курсувати у Москві з вересня 2025 року маршрутом № 10 — від вулиці Кулакова до станції метро «Щукінська».

### Скільки безпілотних трамваїв буде у Москві у 2027 році?

За обіцянкою мера Сергія Собяніна, озвученою в листопаді 2026 року, до кінця 2026 року кількість безпілотних трамваїв у Москві збільшиться до 15, а у 2027 році їх стане 25.