Столична транспортна система Києва зіткнулася з серйозними викликами та масштабними змінами у своїй роботі. Станом на 2 жовтня 2026 року міська влада була змушена оперативно переглянути логістику громадського транспорту через критичне перекриття ключових мостових переходів. Ці заходи стали наслідком нещодавніх нічних обстрілів інфраструктури міста, що зажадало негайного реагування від комунальних служб та транспортних підприємств для забезпечення зв'язку між лівим і правим берегами Дніпра.
Зміни маршрутів наземного транспорту
Зокрема, автобусні маршрути № 22 та № 91 при русі з лівого берега на правий тимчасово курсують в об'їзд через Дарницький міст. Детальна схема руху громадського транспорту у бік правого берега виглядає наступним чином: проспект Миколи Бажана переходить у Дніпровську набережну, далі транспорт прямує вулицею Березняківською, вулицею Юрія Шумацького та вулицею Петра Радзіня. Після цього автобуси перетинають Дніпро Дарницьким автомобільними-залізничним мостом, виходять на Наддніпрянське шоссе, бульвар Миколи Міхновського та завершують цю ділянку біля Голосіївського проспекту.
Робота транспорту через Північний та Патона мости
Через тимчасове перекриття руху на Подільському мостовому переході через Північний міст наразі інтенсивно курсують дублюючі автобусні маршрути № 110, № 111, № 112, а також спеціальний рейс автобуса № 1-М. Крім того, було повністю відновлено рух через міст Патона за власними звичними схемами для низки інших маршрутів громадського транспорту. Проте пасажирам варто зважати на те, що автобуси, тролейбуси та маршрутні таксі зараз курсують із значним відхиленням від стандартного графіка руху, що вимагає додаткового часу на поїздки.
Масштабні обмеження на мостах столиці
Мер Києва Віталій Кличко раніше офіційно повідомив про запровадження жорстких обмежень руху на всіх головних столичних мостах. Ситуація залишається вкрай напруженою: Південний міст повністю закритий для абсолютно всіх видів транспорту. На мосту Патона рух заблоковано в напрямку з правого берега на лівий, тоді як на мосту Метро в напрямку з лівого на правий берег для проїзду залишили лише одну смугу. Такі заходи безпеки диктуються необхідністю проведення ремонтних та відновлювальних робіт.
Суперечливі дані
За інформацією міської адміністрації та екстрених служб, інфраструктура мостів зазнала серйозних пошкоджень у результаті нічних атак із застосуванням далекобійних безпілотників. Водночас профільні військові аналітики з Інституту вивчення війни (ISW) припускають, що російські війська могли цілеспрямовано застосовувати нові типи кумулятивних зарядів на БПЛА для ураження великих укріплених інженерних об'єктів, таких як Південний міст, що значно ускладнює характер руйнувань та терміни можливого відновлення переправ.