Український уряд завершує роботу над масштабними змінами в законодавстві, що стосуються правил дорожнього руху. У центрі уваги — нова система штрафів для водіїв та чіткі правила експлуатації електросамокатів. Про деталі реформи повідомила прем'єр-міністр Юлія Свириденко.

Градация штрафів та боротьба з системними порушниками

Ключова ідея оновлених правил полягає в диференційованому підході до покарання. Уряд планує ввести градацию штрафів залежно від ступеня перевищення швидкості. Це має посилити відповідальність водіїв, які регулярно створюють аварійні ситуації.

«Для більшості водіїв нічого не зміниться. Нові правила спрямовані насамперед на тих, хто регулярно створює небезпеку для інших учасників руху», — підкреслила прем'єр-міністр.

Пропозиції вже обговорювалися з міністром внутрішніх справ та профільними чиновниками. Найближчим часом проекти змін будуть винесені на обговорення з народними депутатами.

Розширення мережі камер фіксації

Важливим елементом реформи стане розвиток системи автоматичного контролю. За словами Юлії Свириденко, ефективність дотримання правил напряму залежить від наявності контролю на дорогах.

Сьогодні на українських трасах функціонує близько 377 комплексів автоматичної фіксації порушень. У рамках плану щодо підвищення безпеки уряд намір збільшити цю кількість до понад 410 комплексів.

Регулювання ринку електросамокатів

Окрему увагу приділяється легкому особистому транспорту. Статистика останніх місяців показує тривожну тенденцію: кількість ДТП за участю електросамокатів за п'ять місяців 2026 року зросла на 66,8%.

«Гинуть та травмуються люди, у тому числі діти. Правила мають бути чіткими та зрозумілими для всіх учасників дорожнього руху», — зазначила голова уряду.

Уряд готує законодавче врегулювання використання самокатів. Раніше Верховний Суд вже визнав їх джерелом підвищеної небезпеки, що відкриває шлях до більш суворих заходів відповідальності.

Контекст законодавчих ініціатив

Дискусія щодо реформи ПДР триває вже не перший рік. Ще у травні 2025 року у Верховній Раді було зареєстровано законопроєкт №13314. Документ пропонував знизити допустиму похибку при вимірюванні швидкості з 20 до 10 км/год та вводити штрафи від 340 грн за перевищення на 10 км/год до 3 400 грн за перевищення на 80 км/год.

2 червня 2026 року парламент отримав окремий законопроєкт, присвячений електросамокатам. Він передбачає штрафи до 17 тисяч гривень та можливість конфіскації транспортного засобу за грубі порушення.