У серпні 2026 року на острові Кінґ-Джордж в Антарктиді завершується будівництво одного з найамбітніших архітектурних проектів в історії полярних досліджень. Архітектурне бюро Kuryłowicz + Architects представило фінальні знімки нової польської дослідницької станції Арктовського. Будівля, що нагадує за формою золотий літак або кристал, має стати не просто лабораторією, а повноцінним домом для 28 вчених, які працюють в умовах екстремального холоду.
Архітектура виживання: захист від стихії
Форма будівлі — трикрила конструкція, що нагадує літеру «Y» або крило літака, — продиктована суворими умовами Антарктиди. Як зазначив архітектор Пйотр Кучинський, будівля має витримувати пориви вітру до 160 км/год, температури нижче -20°C, а також вплив морської солі та снігу. Конструкція піднята на 3 метри над землею на сталевих колонах, що дозволяє вітру вільно циркулювати під будівлею, запобігаючи накопиченню снігу та обледенінню фундаменту. Зовнішня оболонка виконана з жовтих металевих панелей з товстим шаром ізоляції, які не лише захищають від холоду, але й надають станції впізнаваний, яскравий вигляд на фоні білих просторів.
«Дім на краю світу»: комфорт і психологія
Головна інновація проекту полягає в підході до психологічного комфорту дослідників. Станція спроектована як «другий дім», де наукова функціональність поєднується з побутовим затишком. У центрі будівлі розташований двоповерховий громадський простір з атриумом, освітленим «світлодіодним люком». Тут розміщені бібліотека, спортивний зал, сауна та бар з кавою та безалкогольними напоями. Використання натуральних матеріалів в інтер'єрі та візуальний зв'язок з ландшафтом мають знизити стрес від ізоляції та створити відчуття зв'язку зі світом, перетворюючи віддалений форпост на місце для життя та натхнення.
Логістичний триумф: збірка з 113 контейнерів
Модульність стала ключовим фактором успіху будівництва. Вся масивна дерев'яна конструкція була спроектована так, щоб поміститися у 113 стандартних морських контейнерів. Це дозволило доставити матеріали в Антарктиду та зібрати будівлю протягом короткого тримісячного полярного літа. Обмеження на логістику та транспортування безпосередньо вплинули на архітектурну форму будівлі, зробивши її не лише естетично виразною, але й технічно бездоганним рішенням для суворих умов.
Суперечливі дані
У відкритих джерелах та прес-релізах існують розбіжності щодо точного статусу завершення будівництва. Тоді як архітектурне бюро Kuryłowicz + Architects публікує фотографії, що демонструють майже готову структуру, джерела Польської академії наук вказують на те, що роботи з фінішного оздоблення та підключення інженерних систем можуть тривати до кінця 2026 року. Крім того, деякі звіти згадують, що станція буде повністю автономною, тоді як інші дані передбачають необхідність регулярної логістичної підтримки з материка.
