У умовах триваючої війни та регулярних повітряних тривог Київський метрополітен залишається одним із головних притулків для мешканців столиці. Однак зростаючий потік людей створює серйозні проблеми з комфортом та безпекою. У спробі систематизувати процес укриття, на станції метро «Сирець» було запущено пілотний проект із зонування платформи за допомогою спеціальних навігаційних наліпок.
Нова навігація: зони для різних категорій пасажирів
Згідно з інформацією, наданою КП «Київський метрополітен», на станції «Сирець» з'явилися спеціальні розмітки, які мають допомогти пасажирам орієнтуватися, де краще розміщуватися. Поділ простору на зони має чітку логіку: існують окремі місця для людей з дітьми, пасажирів з тваринами, а також зони для тих, хто віддає перевагу сидінню, і зони для тих, хто стоїть.
Представники метрополітену пояснюють, що така захода необхідна для оптимізації використання простору. Зонування має допомогти пасажирам комфортніше розміщуватися, уникаючи конфліктів за вільне місце, а також спростити завдання черговому персоналу. У разі надзвичайної ситуації або необхідності надання першої допомоги, співробітники зможуть швидше орієнтуватися, де знаходяться найбільш вразливі категорії громадян.
Рекомендаторний характер і проблема наметів
Важливо зазначити, що впроваджений поділ носить виключно рекомендаційний характер. Співробітники метрополітену не будуть примусово переміщувати людей між зонами, і ефективність системи напряму залежить від свідомості пасажирів. Влада сподівається, що мешканці міста враховуватимуть потреби інших людей, які перебувають поруч, і дотримуватимуться запропонованої розмітки.
Одночасно з впровадженням навігації, у «Київському метрополітені» звернулися до пасажирів із проханням не приносити на станції громіздкі речі. Зокрема, йдеться про намети та надувні матраци. Через різке збільшення кількості людей, які використовують метро як укриття, вільний простір стає критично важливим для забезпечення безпеки та прохідності всіх пасажирів. Урбаністи та експерти раніше вже відзначали, що «захоплення» місць наметами створює головну проблему підземки як укриття.
Масштабування проекту та статистика укриттів
На даний момент аналогічні рішення щодо зонування розробляються і для інших станцій київського метро. Про результати пілотного проекту на станції «Сирець» та можливе його поширення на всю мережу повідомлять додатково. Це стане важливим індикатором того, наскільки ефективною є така система управління потоками людей в умовах дефіциту місця.
Актуальність питання підтверджується статистикою. Під час масованої атаки на Київ наприкінці липня 2026 року в підземці сховалися понад 56 тисяч осіб. Це рекордна кількість, яка підкреслює критичну роль метрополітену в системі цивільного захисту столиці.
