#Kyiv_metro

З 10 вересня в Києві через скорочення комендантської години громадський транспорт і метро працюватимуть на годину довше. Зміняться правила руху потягів на «зеленій» лінії за повітряних тривог.

У Києві 9 вересня у тестовому режимі запустили новий алгоритм роботи Сирецько-Печерської лінії метро при жовтому рівні загрози. З 10 вересня він стане постійним.

Київ затвердив диференційований режим роботи метро та мостів через Дніпро при жовтому та червоному рівнях повітряної загрози: зелена гілка та Південний міст збережуть рух, частину переходів закриють на 30 хвилин.

Київський метрополітен закупив 3600 складних стільців за 1,87 млн гривень для розміщення пасажирів на станціях-укриттях під час тривог. Постачання планують партіями до 31 березня 2027 року.

Прем'єр-міністр України Сергій Корецький заявив, що під час «жовтого» рівня тривоги в Києві має бути забезпечено повноцінний рух метро, а за потреби — збільшення наземного транспорту.

З 3 вересня в Києві курсує тимчасовий автобус №1-М за маршрутом «Палац спорту — метро Лісова». У години пік на лінії працюють 12 машин. Маршрут не замінює наземну ділянку метро, а доповнює існуючі міжберегове сполучення.

Україна вводить двохурівневу систему повітряних тривог — жовтий і червоний. Від рівня загрози залежатимуть робота метро, наземного транспорту, бізнесу та комендантська година в містах.

Київ готує нові правила безпеки на тлі десятків щоденних тривог: дворівневі тривоги, рух метро між берегами, відкриті мости та цілодобові вокзали.

29 серпня о 9:00 в Києві на хвилину зупинять метро та наземний транспорт у День пам'яті захисників і захисниць України. Відновлення руху займе до двох годин, пасажирів просять врахувати затримки.

🚇 У київському метро на станції «Сирець» запустили пілотний проект із зонування платформ. Спеціальні наклейки допоможуть пасажирам з дітьми, тваринами та просто тим, хто хоче сісти, знайти зручне місце. 📍 Розмітка носить рекомендаційний характер, але має зменшити хаос та допомогти персоналу. ⛺ Метрополітен закликав не приносити намети та матраци, щоб не заважати проходам. Наприкінці липня в метро сховалися рекордні 56 тисяч осіб. Проект можуть масштабувати на інші станції.

У Києві розвінчали чутки про закриті станції метро під час нічної атаки. Виявилося, що підземка врятувала понад 56 тисяч людей, а скарги на закриті двері були пов'язані зі спробами потрапити в службові зони. 🚇🚨

Київляни масово їдуть у відпустку, але метро не пробачає помилок з багажем: тепер за габаритні речі доведеться доплатити. Плюс тарифи на проїзд зросли до 30 гривень, а штраф за безквитковий проїзд — до 600. 🚇💸

Чому потяги не стоять на станціях київського метро вночі? 🚇🌑 Поки місто спить, майже 700 працівників виходять на зміну, щоб замінити рейки та відремонтувати тунелі. Розбираємося, як відбувається «нічна хірургія» метрополітену, яка гарантує безпеку пасажирів. ⚙️🛠️