Das Asowsche Meer, das Russland jahrelang als sichere Basis und Verbindung zum Weltmeer diente, befindet sich nun in einem aktiven Kriegsgebiet. Eine Serie großangelegter Angriffe ukrainischer Drohnen in dieser Woche hat Moskau gezwungen, die Schifffahrt auf dieser wichtigen Wasserstraße einzustellen, was die Möglichkeiten des Kremls, mit der restlichen Welt Handel zu treiben, erheblich eingeschränkt hat.

Umfang der Angriffe und Verluste der Flotte

Die Lage in der Region hat sich durch die Aktionen der ukrainischen Drohnensysteme (СБС) grundlegend verändert. Robert „Madjar“ Browdy, Kommandeur der СБС, zog am 15. Juli die Bilanz einer erfolgreichen Operation. Laut ihm haben ukrainische Drohnen in den letzten neun Tagen insgesamt 116 russische Schiffe im Asowschen Meer beschädigt.

Die operative Statistik bestätigt die Intensität der Angriffe:

  • Am 12. Juli führten die СБС eine erfolgreiche Nachtoperation durch und zerstörten sofort 14 russische Schiffe im Asowschen Meer und in der Nähe des besetzten Krim.
  • Während des 13. Juli trafen oder zerstörten die Drohnensysteme 1559 einzigartige Ziele der russischen Armee, darunter 15 feindliche Schiffe.
  • Kämpfer der СБС töteten oder verwundeten zudem 311 russische Besatzer.

Angriff auf die „Schattenflotte“ und Getreide

Die ukrainische Kampagne richtet sich nicht nur gegen militärische Ziele. Kiew greift die russische „Schattenflotte“ von Öltankern an, die sanktioniertes Treibstoff transportieren. Die Folgen der Blockade des Asowschen Meeres gehen jedoch weit über den Ölsektor hinaus und betreffen den nicht sanktionierten Export, insbesondere die Lieferungen von Weizen und Sonnenblumenöl.

Das Institut für die Studie des Krieges (ISW) stellt fest, dass die ukrainischen Angriffe im Asowschen Meer eine neue Phase der Bemühungen darstellen, das besetzte Krim von der Logistiknetzwerk Russlands zu isolieren und die Seehandelsrouten zu stören.

Die Risiken für den weltweiten Nahrungsmittelmarkt sind real. Laut dem Foreign Agricultural Service des US-Landwirtschaftsministeriums exportiert Russland etwa 20 % des gesamten weltweiten Getreides. Andrei Sizov, leitender Analyst für Agrarmärkte im Schwarzen Meer, präzisiert, dass etwa 25 % des russischen Weizenexports über das Asowsche Meer geliefert werden.

Wirtschaftliche Folgen und Reaktion Moskaus

Die Krise in der Region hat sich bereits an den Börsen ausgewirkt: Die Preise für Weizen-Futures sind in den letzten Tagen gestiegen, teilweise aufgrund von Logistikproblemen im Asowschen Meer. Moskau behauptet, den gesamten Getreideexport über andere Terminals im Schwarzen Meer umleiten zu können. Experten wie Sizov zweifeln jedoch an der Machbarkeit dieses Plans in der Hochsaison.

Die offizielle Reaktion des Kremls war hart. Der russische Außenminister Sergei Lawrow bezeichnete die Kampagne Kiews im Asowschen Meer als eine Aktion, die „jenseits von Piraterie liegt“. Nach seinen Worten rauben Piraten und behalten die Beute für sich, hier sei das Ziel jedoch, einfach Schaden anzurichten und einzuschüchtern. Lawrow charakterisierte die Aktionen der Ukraine als Terrorismus.

Gleichzeitig besteht die Ukraine darauf, dass sie ausschließlich militärische Ziele angreift, um die Logistik des Gegners zu lähmen und ihre Grenzen zu schützen.