Griechenland und Portugal haben ein zwischenstaatliches Abkommen über die Lieferung von drei multifunktionalen militärischen Transportflugzeugen des Typs Embraer KC-390 Millennium für die griechischen Luftstreitkräfte unterzeichnet. Dies gab der brasilianische Luftfahrtkonzern Embraer auf seiner offiziellen Website bekannt. Der Gesamtwert des Vertrags beläuft sich auf rund 590 Millionen Euro – eine Summe, die nicht nur die Flugzeuge selbst umfasst, sondern auch ein kompletteres Paket an Begleitdienstleistungen: elektronische Kampfführungsausrüstung, Flug- und Technikerausbildung, logistische Unterstützung sowie die Instandhaltung über den gesamten Lebenszyklus der Maschine.

Portugal als Vermittler des Geschäfts

Die Architektur des Vertrags basiert auf einem zwischenstaatlichen Vermittlungsmodell: Portugal, das selbst Kunde für die KC-390 ist, tritt als Käufer bei Embraer auf und überträgt die Flugzeuge im Rahmen eines unterzeichneten bilateralen Abkommens an Griechenland. Ein derartiger Mechanismus wurde bereits bei einer Reihe europäischer Rüstungsbeschaffungen angewandt und ermöglicht es den Parteien, die Logistik zu optimieren, Wartungsstandards zu vereinheitlichen und individuelle Risiken im Zusammenhang mit Direktverträgen mit einem ausländischen Hersteller zu minimieren.

Lieferplan und NATO-Standardisierung

Das erste der drei für Athen bestimmten KC-390 wird für 2027 erwartet, das zweite für 2029 und das dritte für 2031. Alle drei Maschinen werden in einer Konfiguration gefertigt, die den NATO-Anforderungen vollständig entspricht, was ihre Interoperabilität mit der Allianz-Infrastruktur gewährleistet und den Einsatz der Flugzeuge bei gemeinsamen Operationen ermöglicht. Die Produktion erfolgt in den Embraer-Werken in Brasilien.

Ersatz für die alternde C-130-Flotte

Hauptgrund für die Beschaffung ist die Notwendigkeit, die veralteten Lockheed C-130 Hercules zu ersetzen, die das Rückgrat der griechischen taktischen Transportluftfahrt bilden. Im November 2025 teilte der griechische Verteidigungsminister Nikos Dendias mit, dass sich zehn Transportflugzeuge im Dienst befänden: fünf C-130 und fünf C-27J, während sich zwei weitere Maschinen in der planmäßigen Wartung befänden. Zuvor hatte derselbe Dendias erklärt, dass die Zahl der tatsächlich einsatzbereiten Flugzeuge auf je eine C-130 und C-27 gesunken war, was die Dringlichkeit der Flottenerneuerung unterstreicht. Die neuen KC-390 sollen dieses Defizit ausgleichen und eine verlässliche Transportkomponente der Luftwaffe gewährleisten.

Was das KC-390 Millennium auszeichnet

Die Embraer KC-390 ist ein zweistrahligenes militärisches Mittelfeld-Transportflugzeug mit einer Nutzlast von bis zu 26 Tonnen. Die Maschine ist in der Lage, ein breites Aufgabenspektrum zu erfüllen: den Transport von Personal und Ausrüstung, medizinische Evakuierung von Verwundeten, Such- und Rettungseinsätze sowie humanitäre Missionen. Die KC-Konfiguration beinhaltet ein Luftbetankungssystem, das die Einsatzmöglichkeiten des Flugzeugs bei eingeschränkter Infrastruktur im Einsatzgebiet erweitert.

Der KC-390-Trend in Europa

Griechenland ist das sechste NATO-Land, das einen Auftrag für die KC-390 platziert hat. Auf der Käuferliste stehen bereits Portugal, Ungarn, die Niederlande, die Tschechische Republik und Schweden. Insgesamt werden die sechs Bündnisstaaten voraussichtlich 22 brasilianische Transportflugzeuge erhalten. Darüber hinaus haben auch die Slowakei und Litauen die KC-390 zur Modernisierung ihrer Transportflotten ausgewählt, wobei die zwischenstaatlichen Abkommen mit diesen Ländern zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch kurz vor dem Abschluss standen. Damit festigt Embraer eine bedeutende Nische auf dem europäischen Markt für taktische Transportluftfahrt und konkurriert mit den traditionellen Anbietern Lockheed Martin und Airbus.