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Die Dritte Sturmbrigade hat einen russischen Mi-8-Hubschrauber in der Region Luhansk mit zwei „Hornet“-Kamikaze-Drohnen zerstört. Die Angriffe trafen den Bereich der Treibstofftanks, die Maschine brannte aus. Dies teilte das Dritte Armeekorps mit.

Laut GUR verbleiben etwa 140 Su-34 im Dienst der russischen Luftwaffe; seit Beginn der Invasion wurden 43 Flugzeuge zerstört. Das Werk in Nowosibirsk produziert jährlich 14–18 Maschinen, wobei der Fokus auf der Modernisierung der Su-34M liegt.

Saab hat die erste GlobalEye AEW&C für die schwedische Luftwaffe vorgestellt. Das auf GaN-Technologie basierende Erieye-ER-Radar ermöglicht eine Zielerfassung von über 550 km. Sie ersetzt die Saab 340, die an die Ukraine abgegeben wurden.

Die Tu-95MSM wurde umfassend modernisiert: Das Radar „Obzor-MS“ wurde durch „Novella-NV1.021“ ersetzt, Unterflügelpylone für Ch-101/Ch-102 wurden hinzugefügt, NK-12MPM-Triebwerke mit AV-60T-Luftschrauben installiert und ein druckdichtes Heck ersetzte den hinteren Feuerstand.

Das israelische Verteidigungsministerium gab am 14. Oktober den Kauf von 12 Apache AH-64E Hubschraubern von Boeing bekannt. Das ca. 1-Milliarden-Dollar-Deal markiert eine Kehrtwende zu früheren Plänen zum Abbau der Kampfhubschrauberflotte.

Die USA haben Rumänien ein C-130H Hercules Transportflugzeug aus Pentagon-Reserven kostenlos übergeben, um die logistischen Kapazitäten zu stärken.

Acht Offiziere, darunter Organisatoren von Raketenangriffen auf die Ukraine, kamen beim Absturz eines Tu-95MS-Bombers in der Region Amur ums Leben.

In der russischen Region Woronesch ist ein Militärhubschrauber abgestürzt, drei Besatzungsmitglieder starben. Offizielle Behörden bestätigten den Vorfall noch nicht.

Das Kommando der ukrainischen Luftstreitkräfte berichtete, dass F-16-Piloten über 3.150 Luftziele vernichtet und mehr als 650 Angriffe auf Bodenstellungen durchgeführt haben.

Der polnische Außenminister Sikorski offenbarte im Rahmen der Sendung „Front Sikorskiego“ den Inhalt der direkten Warnungen an Russland: Warschau habe Moskau auf die Überlegenheit der NATO in der Kampfaviation und die Bereitschaft hingewiesen, „sowohl in der Defensive als auch in der Offensive“ zu antworten.

Ukrainische Drohnen trafen Mi-35- und Mi-8-Hubschrauber auf dem Flugplatz „Taganrog-Zentral“ in 40 km Entfernung zur Grenze. Laut Satellitenbildern wurde ein Mi-8 zerstört und ein Mi-35 beschädigt. Der Angriff war Teil einer mehrwöchigen Angriffsserie auf 14 russische Regionen.

Juri Ignat berichtete über den massiven Einsatz von Strahl-Drohnen durch Russland mit Online-Steuerung über Mesh-Netzwerke und über neue Angriffsroute entlang der belarussischen Grenze. Kiew bleibt das Hauptziel der Schläge.

Saab hat den Erstflug des zweisitzigen Kampfjets Gripen F vom Flugplatz in Linköping durchgeführt. Der Flug dauerte rund 40 Minuten; nach Tests in Grenzbereichen wird die Maschine an die brasilianische Luftwaffe übergeben.

Das schwere militärische Transportflugzeug Boeing C-17 Globemaster III der US-Luftwaffe landete am Morgen des 25. August in Wnukowo, nachdem es von der Basis Andrews kommend in Riga gestartet war. Die offiziellen Gründe des Flugs werden nicht offengelegt.

Saab zeigte auf der Luftfahrt-Show der schwedischen Streitkräfte das Konzept der Überschall-Drohne A3-001 für den Einsatz in Verbindung mit Gripen und GlobalEye. Das Unternehmen beabsichtigt, Drohnen mit Jäger-Charakteristika bis 2030 in den Betrieb zu nehmen.

Bei Szolnok ist ein Gripen-Jagdflugzeug der ungarischen Luftwaffe abgestürzt, der Pilot katapulierte sich und blieb unverletzt. Die Ursachen werden untersucht, die zivile Infrastruktur wurde nicht beschädigt.

Der Chef-Testpilot des Suchoj-Konstrukteurbüros, Sergei Bogdan, erklärte, dass UAV und Kampfjets der sechsten Generation Piloten nicht ersetzen werden: Die Zukunft liegt in der Zusammenarbeit von Mensch und Technik. Die Premiere der unbemannten Su-75 auf der Dubai Airshow 2025 hat die Debatte verschärft, doch Angaben zum Stand der Tests fehlen bis heute.

Der analytische Kanal Coffee Report berichtete am 23. August über die synchrone Arbeit der NATO-Aufklärungsfliegerei: ARTEMIS II operierte über dem Schwarzen Meer südlich der Krim, während der E-3 AWACS über der Ostsee und Mitteleuropa tätig war. Die Operationen sind zyklischer Natur und stehen laut Einschätzungen im Zusammenhang mit der Überwachung der russischen Militäraktivität.