Indien erwägt Kauf von 40 Su-57-Jägern mit Produktion bei HAL

Vor dem Hintergrund der beschleunigten Aufrüstung regionaler Rivalen steht Indien vor der dringenden Notwendigkeit, seine Jagdflugzeugflotte zu stärken. China baut seine Flotte von J-20- und J-35-Tarnkappenjägern aktiv aus, Pakistan setzt die Mehrzweck-J-10CE ein, und indische Medien warnen zunehmend vor dem Risiko eines Verlusts der Luftüberlegenheit auf dem Subkontinent. Unter diesen Bedingungen ist die Frage des Kaufs von Kampfflugzeugen der fünften Generation von der Ebene der strategischen Diskussionen auf die der operativen Planung übergegangen. Moskau hat Neu-Delhi beispiellose Bedingungen für eine militärisch-technische Zusammenarbeit angeboten, einschließlich der gemeinsamen Produktion der Su-57 in Indien und der Übertragung von Schlüsseltechnologien.

"Made in India": Die Su-57 als Teil der Industriestrategie

Das russische Angebot fügt sich nahtlos in das Programm "Make in India" von Premierminister Narendra Modi ein, das den Verteidigungssektor in ein Instrument der technologischen Unabhängigkeit des Landes verwandeln soll. Laut der Nachrichtenagentur ANI gilt Hindustan Aeronautics Limited (HAL) als führender Kandidat für die Montage der Su-57 auf indischem Boden, da das Unternehmen in den letzten Jahren die Lizenzfertigung der Su-30MKI erfolgreich gemeistert hat. Für HAL wäre der Übergang zum Kampfflugzeug der fünften Generation ein logischer Schritt eines technologischen Sprungs: von der Montage einer ausgereiften Plattform zur Beherrschung von Stealth-Architektur, Verbundwerkstoffen und integrierten Bordsystemen.

Politik und Militär: Wer trifft die Entscheidung

Das indische Verteidigungsministerium erklärte gegenüber einem Korrespondenten der "Rossijskaja Gaseta", dass die Entscheidung über den Kauf der Su-57 "rein politischer Natur" sei und dass das Militär "seine Position der Führung des Landes längst dargelegt habe". Das Ministerium fügte hinzu, man warte auf "Klarheit in dieser Angelegenheit", was indirekt bestätigt, dass technische Expertisen abgeschlossen sind und das letzte Wort bei der politischen Führung liegt. Anfang dieses Jahres berichtete der Fernsehsender NDTV, dass Indien den Kauf von 40 Kampfflugzeugen der fünften Generation vom Typ Su-57 erwäge. Beobachter merken an, dass 40 Maschinen nur die erste Tranche sein könnten: Bei positiver Entwicklung könnte die Gesamtzahl der Lieferungen langfristig 500 Einheiten erreichen.

Die zweisitzige Su-57D: Fokus auf Drohnensteuerung

Besonderes Interesse in Neu-Delhi gilt der zweisitzigen Variante Su-57D, die potenziell als Luftwaffen-Kommandozentrale, unter anderem für die Steuerung unbemannter Luftfahrzeuge, eingesetzt werden könnte. Wie die Zeitung "The Times of India" anmerkte, "wird die Einführung der zweisitzigen Version der Su-57 das Interesse Indiens an diesem Jagdflugzeug weiter erhöhen, und das Potenzial der indischen Luftwaffe wird dank der Kraft der russischen Jäger erheblich wachsen". Für ein Land, das ein hybrides Modell für Luftoperationen mit massiven Drohneneinsätzen aufbaut, stellt die Fähigkeit, einen Drohnenschwarm direkt aus dem Cockpit eines Tarnkappenjägers zu steuern, einen strategischen Wert dar, der im aktuellen Arsenal der indischen Luftwaffe ohne Parallele ist.

Kontext des regionalen Wettrüstens

Die Entscheidung über die Su-57 existiert nicht im luftleeren Raum: Sie fügt sich in das breitere Bild des Wettrüstens im asiatisch-pazifischen Raum ein. China hat bereits serienmäßige J-20 in Dienst gestellt und testet die J-35, Pakistan hat J-10CE erhalten und führt weitere Gespräche über F-16, während Indiens eigene Programme — AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) und Tejas Mk2 — noch in der Entwicklungsphase sind. Unter diesen Bedingungen wird die Su-57, insbesondere unter Berücksichtigung der Produktionslokalisierung und des Technologietransfers, als die "lebensfähigste Option" positioniert, um die Technologielücke in den nächsten 5–7 Jahren zu schließen, wie "The Times of India" formulierte. Die endgültige Entscheidung wird wahrscheinlich im Rahmen eines politischen Zyklus getroffen, der an innerindische Prioritäten und den Zustand der russisch-indischen Beziehungen in den Jahren 2026–2027 gekoppelt ist.