CNN Travel hat eine Rangliste der 18 besten U-Bahnen der Welt veröffentlicht, in die auch die Untergrundbahn von Kiew aufgenommen wurde. Laut Wave (RБК-Україна) belegte die ukrainische Hauptstadt den 14. Platz auf der Liste, während die Londoner U-Bahn zum Spitzenreiter ernannt wurde. Bei der Erstellung des Rankings berücksichtigten die Autoren technische Lösungen, Besonderheiten der Verkehrssysteme und deren Rolle im täglichen Leben der Stadtbewohner.
Spitzenreiter des Rankings: Die Londoner U-Bahn
Der erste Platz ging an London – eine Stadt, in der die Geschichte der U-Bahn bereits im Januar 1863 begann, als die Züge noch mit Dampfkraft betrieben wurden. Heute umfasst das Londoner System 11 Linien und 272 Stationen, und die Gesamtlänge des Netzes beträgt rund 400 km. Die U-Bahn bedient nicht nur die britische Hauptstadt, sondern verbindet sie auch mit Siedlungen außerhalb der Stadt. Den zweiten Platz belegt laut Quelle eines der größten Systeme der Welt: Das Netz umfasst 27 Linien und rund 490 Stationen, seine Länge überschreitet 900 km, und ein Teil der Linien ist vollständig automatisiert, sodass Züge ohne Fahrer verkehren können.
Kopenhagen, Paris und Tokio im oberen Teil der Liste
Den dritten Platz belegte Kopenhagen: Seine U-Bahn nahm den Betrieb im Jahr 2002 auf und zeichnet sich durch automatisierten Zugbetrieb aus, wodurch das System rund um die Uhr und ohne Ruhetage funktioniert. Die Untergrundbahn ist in die Verkehrsinfrastruktur der dänischen Hauptstadt integriert, was das Umsteigen auf Busse und S-Bahnen sowie die Kombination von Fahrten mit Fahrradrouten erleichtert. Den vierten Platz belegte Paris – eines der ältesten Systeme, das im Juli 1900 am Vorabend der Weltausstellung eröffnet wurde; es zeichnet sich durch ein verzweigtes Netz und Stationsarchitektur mit Jugendstil-Eingängen nach Entwürfen von Hector Guimard aus. Gleichzeitig findet man im Pariser U-Bahn-Netz nach wie vor alte Waggons mit manuell zu öffnenden Türen. In das Ranking aufgenommen wurde auch das Verkehrssystem Tokios, das die Netze von Tokyo Metro und Toei Subway mit dem Eisenbahnverkehr, Stationsnummerierungen, farblicher Linienkennzeichnung und mehrsprachiger Navigation verbindet.
Kiew auf dem 14. Platz: Zwischen Shanghai und Chicago
In die Top Ten des Rankings schafften es neben den bereits genannten auch die U-Bahnen von Seoul, New York, Mexiko-Stadt, Singapur und Berlin. Die Kiewer Untergrundbahn landete auf dem 14. Platz – zwischen der U-Bahn von Shanghai und Chicagos „L“-System. Weiter unten im Ranking folgten die U-Bahnen von Delhi, Hongkong und Budapest. Besondere Aufmerksamkeit erregt in der Rangliste das Kiewer System, das die Verkehrsfunktion mit dem architektonischen Erbe der Stadt verbindet: Die ersten Fahrgäste nutzten es am 6. November 1960, als der erste Abschnitt der Swjatoschynsko-Browarska-Linie mit fünf Stationen eröffnet wurde.
Tiefe, Architektur und Rolle unter Kriegsbedingungen
Die Kiewer U-Bahn ist für die große Tiefe einzelner Stationen bekannt: Insbesondere die Station „Arsenalna“ liegt in einer Tiefe von etwa 105,5 Metern und gilt als tiefste U-Bahn-Station der Welt. Die Stationen zeichnen sich durch ihre architektonische Gestaltung aus – von monumentalen Innenräumen mit Marmor und Mosaiken bis hin zu modernen, minimalistischen Räumen. Nach Beginn des russischen Großangriffs gewann die U-Bahn eine zusätzliche Bedeutung, indem sie während Luftalarmen als Schutzraum diente: Untergrundstationen nahmen in den ersten Tagen des Angriffs Menschen auf und werden weiterhin zum Schutz der Bevölkerung genutzt, was die Kiewer Untergrundbahn zu einer Lebensader und einem wichtigen Teil der städtischen Infrastruktur unter Kriegsbedingungen macht.