Die Kiewer U-Bahn bereitet sich auf lange Luftalarmphasen vor und beginnt, die Stations-Schutzbereiche mit zusätzlichen Sitzplätzen auszustatten. Laut Daten des staatlichen Beschaffungssystems Prozorro schloss das kommunale Unternehmen „Kiewer U-Bahn“ Ende August 2026 einen Vertrag mit dem LLC „Soi Group“ über die Lieferung von 3600 klappbaren Klappstühlen mit Rückenlehne ab. Der Kauf soll die Aufenthaltsbedingungen der Fahrgäste auf den Bahnsteigen während massiver Angriffe verbessern, wenn sich die unterirdischen Stationen in Schutzräume für Zehntausende von Menschen verwandeln.

Was gekauft wurde und zu welchem Preis

Den in Prozorro veröffentlichten technischen Dokumentationen zufolge beträgt der Gesamtwert des Geschäfts 1,87 Millionen Hrywnja, was bei Umrechnung einem Preis von rund 435 Hrywnja pro Stuhl ohne Mehrwertsteuer entspricht. Die Ware ist mit einem Metallgestell, Stoffbespannung, Rückenlehne und Armlehnen ausgestattet – es handelt sich also um klappbare Outdoor-Modelle, die auf kompakte Lagerung und schnelle Aufstellung ausgelegt sind. Die Lieferung erfolgt in Teilpartien, und die Gesamtlaufzeit des Vertrags wurde bis zum 31. März 2027 verlängert, was auf eine schrittweise Verteilung der Stühle auf die Stationen des Netzes hindeutet.

Warum die U-Bahn Tausende von Stühlen braucht

Ein Hinweis auf das Ausmaß der Aufgabe ist wichtig: 46 unterirdische Stationen der Kiewer U-Bahn erfüllen während der Alarme die Funktion von Schutzräumen, und während massiver Angriffe befinden sich gleichzeitig Zehntausende von Menschen auf den Bahnsteigen. Bei langen Luftalarmphasen müssen die Fahrgäste mehrere Stunden unter der Erde verbringen, und die Möglichkeit, zu sitzen statt auf dem Boden oder auf Matratzen zu liegen, entlastet die Menschen erheblich, insbesondere ältere Personen und jene, die sich mit Kindern im Schutzraum befinden. Deshalb setzt die U-Bahn auf die massenhafte Bereitstellung von Sitzplätzen.

Vier Schutzbereiche auf den Bahnsteigen

Parallel zum Möbelpurchase hat die U-Bahn eine organisatorische Raumaufteilung eingeführt: Der Bahnsteig wurde in vier Schutzbereiche unterteilt. Es wurden separate Sektoren für Menschen mit Kindern, für mobilitätseingeschränkte Personengruppen, für Fahrgäste mit Tieren sowie eine allgemeine Sitzzone ausgewiesen. Dieser Ansatz ermöglicht es, die Menschenströme während des Alarms zu strukturieren und den Aufenthalt im Schutzraum vorhersehbarer und komfortabler zu gestalten; die gekauften Stühle fügen sich logischerweise genau in die „Sitzzone“ ein.

Der größere Kontext: Modernisierung und Bau

Der Stuhlkauferwerb ist nur ein Element eines umfassenderen Programms zur Entwicklung und Vorbereitung der Infrastruktur der Kiewer U-Bahn. In derselben Richtung arbeitet das Unternehmen an der Erneuerung des Rollmaterials: Zuvor wurde eine Ausschreibung für den Kauf von Wagen mit Durchgangsverbindung bekannt gegeben, und auf der Baustellenseite wurde ein Vertrag über die Fortsetzung des U-Bahnbaus in Richtung Wynohrady über einen Betrag von rund 14 Milliarden Hrywnja geschlossen. Die Gesamtheit dieser Maßnahmen zeigt, dass die U-Bahn sowohl die Aufgaben der Kriegszeit – die Organisation von Schutzräumen – als auch die langfristige Entwicklung des Netzes bewältigt.