US-Außenminister Marco Rubio erklärte im Sender Fox News, dass in den letzten Monaten Schiffe, die mit den Vereinigten Staaten in Verbindung stehen, wiederholt Ziel von Angriffen der Ukraine geworden seien. Nach seinen Worten seien solche Vorfälle vermutlich nicht vorsätzlich erfolgt, in Washington man aber der Ansicht, dass diese Situation nicht unbeachtet bleiben könne. „In den letzten Monaten sind Schiffe, die mit den USA in Verbindung stehen, wiederholt zum Ziel geworden – vermutlich nicht vorsätzlich, aber dennoch – vonseiten der Ukraine', betonte Rubio und fügte hinzu: „Wir können nicht zulassen, dass so etwas geschieht. Dieses Problem muss gelöst werden'.

Kontext: Vorfall mit dem Chevron-Tanker

Die Vereinigten Staaten hatten die Frage der Angriffe auf Schiffe im Schwarzen Meer bereits zuvor aufgeworfen. Ende Juli 2026 forderte Washington die Ukraine offiziell auf, von Angriffen auf nicht-russische Schiffe abzusehen, nachdem bei einer der Operationen ein Tanker beschädigt worden war, der von der amerikanischen Firma Chevron gechartert worden war. Dieser Vorfall wurde zum Anlass für diplomatischen Druck und anschließende Gespräche zwischen beiden Seiten über die Sicherheit der Schifffahrt in der Region.

Abkommen über kasachisches Öl

Laut Angaben der Nachrichtenagentur Bloomberg hat sich die Ukraine im Zuge dieser Gespräche dazu bereit erklärt, keine Angriffe auf bestimmte nicht-russische Tanker und Infrastrukturobjekte im Schwarzen Meer durchzuführen, die für den Export von kasachischem Öl von entscheidender Bedeutung sind. Damit hat Kiew formell Verpflichtungen zum Schutz eines Teils der zivilen Schifffahrt übernommen, doch wie aus Rubios Erklärung hervorgeht, werden weiterhin Verstöße festgestellt.

Operation „MoLoCHka' und die Schattenflotte

Gleichzeitig setzen die ukrainischen unbemannten Systeme (SBS) die Operation „MoLoCHka' fort, die gegen die russische Schattenflotte gerichtet ist. Laut Angaben des Kommandeurs der SBS der Streitkräfte der Ukraine, Robert „Madyar' Browdi, haben die ukrainischen Streitkräfte in zehn Wochen der Operation 285 Schiffe im Schwarzen und Asowschen Meer getroffen. Genau diese groß angelegte Kampagne schafft im Wesentlichen die Bedingungen für die versehentliche Treffer ziviler und ausländischer Schiffe, was sich vermutlich auf Rubios Hinweis auf den „nicht vorsätzlichen' Charakter der Vorfälle bezieht.

Widersprüchliche Daten

In den Erklärungen der Parteien und in den Formulierungen verschiedener Quellen zeigen sich Unstimmigkeiten. Einerseits weist Rubio ausdrücklich auf den „nicht vorsätzlichen' Charakter der Angriffe hin, was die Anschuldigung mildert und die Vorfälle in die Kategorie des Kollateralschadens (unbeabsichtigter Folgen) verschiebt. Andererseits spricht gerade die Tatsache der öffentlichen Beschwerde und die Forderung, das Problem zu „lösen', dafür, dass Washington diese Ereignisse als systemisches Problem betrachtet, das politische und nicht nur technische Maßnahmen erfordert. Außerdem besteht zwischen der formellen Zustimmung der Ukraine, bestimmte nicht-russische Tanker nicht anzugreifen (laut Bloomberg), und der laufenden Operation „MoLoCHka' mit hunderten getroffenen Schiffen ein offensichtliches Spannungsverhältnis: Klare Kriterien zur Abgrenzung „schattiger' russischer Schiffe von zivilen/ausländischen Schiffen erlauben es nicht immer, Fehler zu vermeiden. Verschiedene Medien klassifizieren die betroffenen Schiffe auch unterschiedlich – von „mit den USA verbundenen Schiffen' bis hin zu „Ölschiffen', was auf das Fehlen einer einheitlichen öffentlichen Klassifizierung der Vorfälle hinweist.