Im Sommer 2024 hat sich die Situation auf dem ukrainischen Kraftstoffmarkt erheblich verändert. Im Juli haben russische Truppen die Angriffe auf Tankstellen erheblich verschärft und sie zu einem der prioritären Ziele gemacht. Die Angriffe betrafen nicht nur Grenzregionen, sondern auch Hinterlandgebiete, was die Netzwerke zwang, Sicherheitsprotokolle und Betriebsmodi grundlegend zu überdenken.

Neue Überlebensregeln: Von der Luftalarm bis zu Betonwänden

Die wichtigste Änderung in der operativen Tätigkeit war die Verschärfung der Reaktion auf Luftalarm. Wenn die Netzwerke zuvor noch mit Vorsicht arbeiten konnten, ist der Betriebsstopp während der Sirene nun zur Norm geworden, die selbst in Kiew eingehalten wird. Alexander Sirenko, Analyst der Beratungsfirma „NefteRynok“, stellt fest, dass die Häufung der Angriffe direkt auf die Vorschriften eingewirkt hat: Die Tankstellen werden sofort geschlossen, sobald der Alarm ausgelöst wird.

Auch der physische Schutz der Objekte wurde verstärkt. An vielen Tankstellen werden Gasmodule und Flaschen, die bei einem Brand ein erhöhtes Risiko darstellen, mit Betonplatten gesichert. Eine beträchtliche Anzahl von Netzwerken hat auf Sandsäcke zurückgegriffen. Der Marktexperte Dmitri Leushkin berichtet, dass die Unternehmen Aufräumaktionen durchführten, bei denen die Mitarbeiter die Säcke selbst vorbereiteten und damit die Kassen der Betreiber umgaben.

Das größte Netzwerk des staatlichen Unternehmens „Ukranafte“ setzt ein umfassendes Programm zur Stärkung um. An Objekten mit erhöhtem Risiko werden Betonbauten errichtet, Schutznetze, Gabionen und mobile Schutzräume für Mitarbeiter und Kunden installiert. Die Mitarbeiter werden mit individueller Schutzausrüstung, einschließlich Helmen und Westen, versorgt. Wenn ein sicherer Betrieb aufgrund einer Bedrohung für das menschliche Leben unmöglich wird, stellt das Unternehmen den Betrieb einer bestimmten Tankstelle vorübergehend ein.

Wiederaufbau und Arbeit unter Mangelbedingungen

Trotz intensiver Schläge zeigt sich der Kraftstoffmarkt als hochresilient. Laut Sergei Kuyn, Direktor der Beratungsfirma „A-95“, nehmen etwa 80 % der zuvor angegriffenen Tankstellen ihren Betrieb wieder auf. Der Wiederaufbau ist jedoch oft vereinfacht: An Tankstellen, die bereits getroffen wurden, werden Glasfenster nicht immer wiederhergestellt, sondern durch temporäre Konstruktionen aus Sperrholz ersetzt.

In den vorderen Zonen praktizieren die Netzwerke den Schichtbetrieb und die Rotation des Personals. Dies ermöglicht es, einen Mangel an Kraftstoff zu vermeiden und die Preise in gefährlichen Regionen zu stabilisieren. Gleichzeitig kam es Mitte Juli in Charkiw zu einer Situation, in der der Abgeordnete Alexander Skorik über das Fehlen funktionierender Tankstellen auf der Straße nach Poltawa berichtete. Später widerlegte der Leiter der Charkiwer Regionalverwaltung Oleg Synegubov diese Informationen und bestätigte, dass Kraftstoff verfügbar ist und der Schutz an den Tankstellen verstärkt wurde.

Wirtschaftliche Folgen und gesetzliche Einschränkungen

Die Zunahme der Risiken und Kosten für den Schutz hat sich unvermeidlich auf den Kraftstoffpreis ausgewirkt. Am 31. Juli haben viele Netzwerke die Preise für Dieselkraftstoff erhöht. Der stärkste Anstieg wurde an Tankstellen der Marken OKKO, WOG und „Ukranafte“ verzeichnet. Beispielsweise kostete der Diesel Pulls bei OKKO 95,90 UAH/l und der Premium-Diesel Mustang bei WOG 95,80 UAH/l.

Die Frage, wie Kraftstoff verkauft werden kann, wenn eine Tankstelle beschädigt ist, bleibt komplex. Das Netzwerk von „Ukranafte“ bereitet eine technische Lösung vor, die es ermöglichen soll, Kraftstoff auch von beschädigten Objekten abzugeben. Als vorübergehende Lösung werden mobile Tankstellen (Kraftstoffwagen) in Betracht gezogen. Das geltende ukrainische Gesetz sieht jedoch keine Nutzung mobiler Punkte für den Einzelverkauf außerhalb des Geländes einer stationären Tankstelle vor, was rechtliche Hindernisse für eine schnelle Lösung des Problems schafft.

Aufgrund der Eskalation der Angriffe wird im Büro des Präsidenten die Möglichkeit erwogen, Tankstellen in den vorderen Regionen den Status von Objekten der kritischen Infrastruktur zu verleihen. Dies würde es ermöglichen, zusätzliche Ressourcen für ihren Schutz bereitzustellen und die Kontinuität der Lieferungen zu gewährleisten.