Die zeitliche Koinzidenz hat die Aufmerksamkeit militärischer Analysten geweckt: Das russische Flugzeug vom Typ Tu-214PU, informell als „Doomsday-Flugzeug' bezeichnet, verließ das iranische Territorium nur wenige Stunden vor Beginn der großangelegten Luftoperation der USA.

Daten des Flugverkehrsmonitoring-Systems AirNav ermöglichen die Rekonstruktion der genauen Chronologie der Ereignisse. Die Maschine mit der Registrierungsnummer RA-64531 traf am 13. Juli um 07:35 Uhr (Kiewer Zeit) in Teheran ein. Der Besuch des russischen Spezialflugzeugs in der iranischen Hauptstadt war von kurzer Dauer: Bereits um 19:08 Uhr desselben Tages hob das Flugzeug vom Startstreifen des internationalen Flughafens Imam Khomeini ab.

Die Flugroute führte nach Osten. Das Flugzeug landete am 14. Juli um 02:25 Uhr in Peking. Inzwischen begannen die amerikanischen Streitkräfte nur wenige Stunden nach dem Abflug der russischen Maschine mit Angriffen auf Ziele im Iran.

Chronologie des Angriffs und Ziele der Operation

Laut offiziellen Angaben des US-Zentralbefehls (CENTCOM) startete die Luftoperation am 13. Juli um 23:45 Uhr (Kiewer Zeit). Die Angriffe dauerten mehr als fünf Stunden und endeten erst gegen 05:15 Uhr am 14. Juli. Die US-Luftwaffe griff militärische Ziele im gesamten Iran an, darunter die Städte Buschehr, Tschabahar, Dschask, Konarak, Abu Musa und Bandar Abbas.

Hauptziel der Operation war es, laut Aussagen des Kommandos, die Fähigkeit des Irans, Handelsschiffe anzugreifen, zu verringern. Auslöser für die Wiederaufnahme aktiver Kampfhandlungen waren Vorfälle im Hormus-Straße. Das Verteidigungsministerium der VAE bestätigte, dass iranische Marschflugkörper zwei Tanker der Emirate in den Hoheitsgewässern Omans getroffen hatten. Bei dem Angriff kam ein Besatzungsmitglied ums Leben, acht weitere wurden verletzt.

Der Korps der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) bestätigte die Angriffe auf Öltanker und begründete die Handlungen mit der Ignorierung vorheriger Warnungen durch die iranische Seite.

Technische Merkmale der Maschine

Die Maschine RA-64531 gehört zur Klasse der Flugzeuge vom Typ Tu-214PU. Diese Apparate erhielten den Status „Doomsday-Flugzeuge' aufgrund ihrer Bestimmung: Sie gewährleisten einen ununterbrochenen Regierungs-Kommunikationskanal in Notfällen und während militärischer Konflikte.

Die Maschine wurde im Flugzeugwerk Kasan nach S.P. Gorbunow gebaut. Der Erstflug fand am 28. Dezember 2018 statt, und im Sommer 2019 wurde das Flugzeug in den Bestand der Spezialflugstaffel „Russland' übergeben. Die Maschine ist mit komplexen Relais-Systemen, speziellen Verschlüsselungseinheiten und Satellitenkommunikationsantennen ausgestattet, was es ermöglicht, Truppen von jedem Punkt der Erde aus zu steuern.

Logistische Folgen der Eskalation

Die Verschärfung der Lage um die Straße von Hormus zwingt die Länder der Region bereits dazu, alternative Logistikrouten zu suchen. Wie bereits berichtet, plant das Unternehmen DP World den Bau eines neuen Hafens und Containerterminals an der Ostküste der VAE, um den gefährlichen Abschnitt der Wasserstraße zu umgehen.

Zur Erinnerung: Infolge des jüngsten Raketenangriffs des Irans auf die Tanker „Mombasa' und „Al-Bahia' in den Hoheitsgewässern Omans waren auch ukrainische Staatsbürger unter den Opfern. Bei dem Angriff kam eine Person ums Leben, acht weitere, darunter zwei Ukrainer, wurden verletzt.