In der Straße von Hormus, der wichtigsten Erdölader der Welt, nimmt die Lage einen äußerst gefährlichen Charakter an. Am Samstagmorgen, dem 17. Oktober, lief ein weiterer Supertanker, der versuchte, die Meerenge ohne Abstimmung mit Teheran und mit ausgeschaltetem Transponder zu passieren, auf eine Seemine und explodierte. Auf den im Zusammenhang mit dem Vorfall verbreiteten Aufnahmen ist ein brennendes Schiff mit dichtem schwarzen Rauch zu sehen, der über dem Aufbau aufsteigt.

Zweite Explosion innerhalb eines Tages

Nach offiziellen Angaben des Pressedienstes der Revolutionsgarde (IRGC) transportierte das große Schiff über 2 Millionen Barrel Öl. Der Tanker wurde nach einer Explosion beschädigt, die sich am Morgen des 17. Oktober ereignete; Angaben über Verletzte und den Flaggenstaat des Schiffes wurden bisher nicht bekannt gegeben.

Nächtlicher Brand auf einem anderen Schiff

Nur wenige Stunden zuvor, in der Nacht zum 17. Oktober, wurden in der Straße von Hormus eine Explosion und ein schwerer Brand auf einem anderen Supertanker verzeichnet, der ein ähnliches Volumen — etwa 2 Millionen Barrel Rohöl — transportierte. Es wird berichtet, dass beide Schiffe versuchten, die gefährliche Zone ohne offizielle Genehmigung zu durchqueren, nachdem sie ihre Satellitenortungssysteme abgeschaltet hatten.

Ursache: Sperrgebiet für die Schifffahrt

Diese Vorfälle sind die direkte Folge der langwierigen militärisch-politischen Konfrontation in der Region. Im September kündigte die IRGC offiziell die Einführung einer speziellen Schifffahrtsverbotszone im östlichen Teil der Straße von Hormus an und erklärte, dass alle Handelsschiffe dieses Gebiet ausschließlich nach Abstimmung mit Teheran passieren müssen.

Hintergrund des ungelösten Konflikts

Die Angriffe der USA und Israels auf Ziele im Iran am 28. Februar dieses Jahres sowie die Vergeltungsangriffe Teherans haben einen neuen Kriegsherd in der Region geschaffen. Obwohl im Juni ein Memorandum zur Beendigung der Kampfmaßnahmen unterzeichnet wurde, haben die Parteien seither erneut Schläge ausgetauscht, und der Konflikt ist bis heute ungelöst.

Risiken für die weltweiten Ölpreise

Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass ein beträchtlicher Teil der weltweiten Ölexporte durch die Straße von Hormus transportiert wird, könnte der Ausfall von zwei großen Schiffen innerhalb eines Tages zu einem schunhaften Preisanstieg für „schwarzes Gold“ an den Weltbörsen führen.