Das ukrainische Unternehmen Tencore hat die technischen Daten und wichtigsten Merkmale des neuen unbemannten Bodenfahrzeugs (UGV) MAT1LDA vorgestellt, das für den Einsatz zu Lande und zu Wasser konzipiert ist. Dies berichtet RBK-Ukraine unter Berufung auf eine offizielle Mitteilung des Unternehmens. Die Präsentation der Maschine ist Teil einer breiteren Initiative: Das System wurde in ein neues Ökosystem unbemannter Systeme integriert, das Anfang Oktober 2026 vorgestellt wurde.

Amphibienfahrzeug für zwei Umgebungen

Die Entwicklung des robotergestützten Amphibienfahrzeugs wurde vom ukrainischen Unternehmen NODRICS durchgeführt. Die Plattform verfügt über ein 8x8-Radlayout und wird von einem Benzin-Verbrennungsmotor angetrieben, was Autonomie und Reichweite ohne externe Energiequellen gewährleistet. Zur Überwindung von Wasserhindernissen und zum Fahren in Sumpfgebieten sind an den Seiten des Fahrzeugs spezielle Pontons angebracht, die den Auftrieb und die Stabilität im Wasser erhöhen.

Nutzlast und Reichweite

Nach Angaben der Entwickler kann die MAT1LDA bis zu 500 kg Fracht an Land und bis zu 400 kg im Wasser transportieren. Die angegebene Reichweite des Komplexes beträgt bis zu 160 km an Land und bis zu 50 km im Wasser. Diese Parameter ermöglichen es nach Ansicht der Konstrukteure, das Amphibienfahrzeug für logistische Aufgaben in Situationen einzusetzen, in denen sich Land- und Wasserwege abwechseln.

Flexibilität durch offenen Rahmen

Zu den konstruktiven Vorteilen zählen die Entwickler den offenen Rahmen, mit dem die Plattform schnell an unterschiedliche Aufgaben angepasst werden kann. Je nach Einsatzzweck können auf der MAT1LDA sowohl Frachtcontainer als auch Evakuierungstragen untergebracht werden, was das Anwendungsspektrum von der Versorgung bis zur medizinischen Evakuierung in unzugänglichem Gelände erweitert.

Kontext: Ökosystem und globale Trends

Die Markteinführung der MAT1LDA erfolgt vor dem Hintergrund der weltweiten Entwicklung unbemannter Bodentechnik. Zuvor wurde berichtet, dass das kroatische Komodo UGV von Rheinmetall im September 2026 Brückenlegetests absolviert hat. Darüber hinaus wurde bekannt, dass das 3. Armeekorps weltweit erstmals ein UGV aus Bombern hinter den feindlichen Linien abgesetzt hat. In dieser Reihe wird die amphibische Plattform von Tencore/NODRICS als Lösung für gemischte Routen positioniert, bei denen nicht nur das Gelände, sondern auch Gewässer eine wichtige Einschränkung darstellen.