Die Ukraine führt Gespräche mit der Türkei, Ägypten und Indien über die Wiederaufnahme der zivilen Schifffahrt im Schwarzen Meer. Laut RBC-Ukraine erklärte dies Präsident Wolodymyr Selenskyj in einem Interview mit Bloomberg. Kiews vorrangiges Ziel ist die Wiederherstellung der Getreideexporte, die seinen Angaben zufolge im August infolge russischer Angriffe auf die Hafeninfrastruktur und Schiffe zum Erliegen kamen. Die von den drei Vermittlerländern geförderte Idee läuft auf die Organisation einer „sicheren Passage“ für Schiffe unter ihren Flaggen hinaus.

Das Format der „sicheren Passage“ und Moskaus Haltung

Nach Selenskyjs Beschreibung würden Schiffe unter der Flagge der Türkei, Ägyptens und Indiens sowohl ukrainische als auch russische Häfen anlaufen und Lebensmittel transportieren. „Ein Schiff fährt zu unserem Hafen, ein anderes zu einem russischen, und wir stimmen zu, keines von beiden anzugreifen“, erklärte der Präsident. Gleichzeitig stellte er fest, dass Russland diesen Plänen trotz regelmäßiger Kontakte durch türkische, indische und ägyptische Vermittler widerspricht. Somit bleibt die Initiative im Verhandlungsstadium und hat keine Zustimmung aus Moskau erhalten.

Warum die See-Route für den Agrarexport kritisch ist

Schwarmeerhäfen bleiben die wichtigste Route für ukrainische Agrarausfuhren: Über sie können im Vermarktungsjahr schätzungsweise rund 36 Millionen Tonnen Getreide verschifft werden. Seit August sind die Seeexporte aufgrund russischer Angriffe auf Häfen und Schiffe praktisch zum Stillstand gekommen. Selenskyj betonte, dass die Ukraine nicht in der Lage sei, ein vergleichbares Volumen per Bahn zu transportieren: „Wir können ein solches Transportvolumen per Eisenbahn nicht bewältigen.“ Nach Angaben des Ministeriums für Agrarpolitik ist das Land derzeit nur in der Lage, rund 38 % seiner gewohnten Mengen zu exportieren.

„Solidaritätskorridore“ und die Rolle der Europäischen Union

Parallel dazu hat sich Kiew an die Europäische Union mit der Bitte gewandt, das Programm der „Solidaritätskorridore“ wiederzubeleben, das zu Beginn der groß angelegten Invasion im Jahr 2022 den Export ukrainischen Getreides über europäische Eisenbahnen und Häfen ermöglichte. „Wir bitten die EU, die ‚Solidaritätskorridore‘ wiederherzustellen, um den Getreideexport zu erleichtern. Dieses Getreide wird von allen gebraucht“, erklärte Selenskyj. Damit versucht die Ukraine, ihre Logistik zu diversifizieren: ein Teil der Mengen soll über das Meer zurückkehren, ein anderer über Landkorridore in Europa.

Kontext: Hafenangriffe, Schattenflotte und US-Position

Massive Angriffe auf ukrainische Häfen werden von Russland, so Selenskyj, verübt, nachdem die Ukraine im Sommer Angriffe auf dessen „Schattenflotte“ gestartet hatte, die überwiegend sanktioniertes Öl und Kraftstoff transportiert. Vor diesem Hintergrund erwägen die USA seiner Darstellung zufolge eine Lockerung der Sanktionen für solche Tanker und begründen dies mit Rekordfrachtpreisen. Im selben Bloomberg-Interview bezeichnete Selenskyj die Schritte Washingtons als einen Versuch, die Ukraine zur Kapitulation zu drängen, und teilte mit, dass die USA der Ukraine monatlich nur 12 Raketen für Patriot-Systeme liefern. Diese Aussagen spiegeln Kiews Einschätzung und Position wider, die im Rahmen des Interviews geäußert wurden.