В ночь на 17 октября 2026 года аэропорты «Внуково», «Домодедово» и «Жуковский» приостановили приём и выпуск воздушных судов. Об этом сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). По данным агентства, ограничения были введены «для обеспечения безопасности полётов», при этом конкретная причина приостановки работы терминалов в официальном сообщении не указана. Это уже второй день подряд, когда ключевые воздушные хабы Московского авиаузла не функционируют в штатном режиме.

Вторые сутки без полётов: хронология ограничений

Первые ограничения в аэропортах Москвы были введены днём ранее, 16 октября. Тогда, по сообщениям, в работу были временно выведены уже четыре аэропорта — помимо «Внуково», «Домодедово» и «Жуковского», ограничения затронули и «Шереметьево». Причиной, как стало известно из открытых заявлений, стала массированная атака беспилотных летательных аппаратов на столицу. Мэр Москвы Сергей Собянин публично подтвердил информацию об атаке порядка 50 дронов на город. В ночь на 17 октября, по данным Росавиации, «Шереметьево» вновь работает, а три остальных аэропорта остаются закрытыми.

Росавиация не называет причину: формулировка «безопасность полётов»

В отличие от предыдущего дня, когда связь с атакой БпЛА была подтверждена на уровне городского руководства, в сообщении Росавиации от ночи на 17 октября отсутствует прямая отсылка к беспилотникам или любым иным конкретным угрозам. Ведомство ограничивается стандартной формулировкой о необходимости временных ограничений для обеспечения безопасности полётов. На момент публикации материала в открытых заявлениях мэра Москвы или силовых структур не прозвучало новых подтверждений об опасности БпЛА в воздушном пространстве столицы в ночь на субботу.

Контекст: массированные удары по Москве в октябре

Текущая ситуация вписывается в серию инцидентов, связанных с применением беспилотных систем в районе Москвы. Как сообщалось ранее, в ночь на 14 октября Силы обороны Украины направили на Москву и Московский регион, по различным оценкам, сотни ударных беспилотников. После того эпизода аэропорты столицы также переживали периоды ограничений. Повторное введение ограничений 16–17 октября свидетельствует о том, что угроза в воздушном пространстве региона сохраняется и вынуждает авиационные власти принимать превентивные меры.

Влияние на пассажиров и логистику

Двухдневная приостановка работы трёх из четырёх крупнейших аэропортов Московского авиаузла затрагивает тысячи пассажиров: отменяются и задерживаются рейсы, нарушаются цепочки пересадок, складываются очереди в терминалах. На фотографиях, сделанных у терминалов в ночные часы, видны ряды припаркованных автомобилей и группы людей, ожидающих у входов. Для пассажиров, чьи рейсы были запланированы на 16–17 октября, авиакомпании, как правило, предлагают перенос на другие даты или возврат средств, однако в условиях многодневных ограничений объём переносимых рейсов существенно превышает пропускную способность оставшихся открытых терминалов.

Что дальше: ожидания и сценарии

На момент подготовки материала Росавиация не опубликовала прогноз по срокам восстановления штатного режима. Прецедент предыдущего дня показывает, что ограничения могут быть сняты в течение нескольких часов после оценки обстановки, однако повторение сценария на следующий день указывает на то, что авиационные власти сохраняют осторожный подход. Пассажирам рекомендуется отслеживать статус рейсов через официальные каналы аэропортов и авиакомпаний, а также быть готовыми к возможным изменениям расписания в ближайшие сутки.