Аграрный сектор Украины, по оценке министра аграрной политики и продовольствия Тараса Высоцкого, оказался в более сложном экономическом положении, чем в первые месяцы полномасштабного вторжения. Об этом глава ведомства заявил во время брифинга в Киеве в четверг, 20 августа, на что ссылаются РБК-Украина и Интерфакс-Украина. Ключевая причина, по словам министра, — блокада морских портов, которая лишила отрасль основного экспортного канала и одновременно совпала с периодом подготовки к осенней посевной кампании.

«Запаса прочности больше нет»

Высоцкий прямо сравнил текущее состояние отрасли с мартом–апрелем 2022 года и констатировал, что сейчас оно «намного хуже». По его словам, 2021 год был, пожалуй, самым прибыльным в истории украинского агросектора, поэтому на момент начала войны у предприятий был максимальный запас прочности. Министр оценивал этот финансовый резерв в начале полномасштабной войны примерно в 10 млрд долларов. Сегодня, по его оценке, такого запаса уже нет: в 2025–2026 годах аграрии в основном работали с минимальной прибылью или фактически «пытались выжить», не имея возможности сформировать необходимые резервы.

Логистический удар и осенняя посевная

В начале войны отрасли помогало два фактора, которых сейчас нет. Во-первых, необходимые материально-технические ресурсы для весенней посевной уже были закуплены до вторжения. Во-вторых, резкий рост международных цен на агропродукцию частично компенсировал удорожание логистики. Нынешняя ситуация принципиально иная: блокада портов началась в июле, то есть в разгар подготовки к осенней посевной, а эффект от роста мировых цен отсутствует. Министр отдельно отметил проблемы с запасами горючего и его высокую стоимость, что дополнительно бьёт по себестоимости производства.

Кадровый голод и рост издержек

Отдельной структурной проблемой остаётся нехватка работников. По словам Высоцкого, аграрные предприятия сталкиваются с трудностями при бронировании собственных сотрудников, что в условиях военного положения ограничивает доступность рабочей силы для полевых работ и логистики. Совокупность этих факторов — отсутствие резервов, дорогое топливо, дефицит кадров и закрытый морской экспорт — формирует, по оценке Кабмина, кризисную картину в секторе.

Военный сценарий разблокировки

На фоне того, что экспорт агропродукции в августе, по имеющимся данным, упал на 70% из-за блокирования Россией портов Чёрного моря, Киев, по словам министра, рассматривает военный вариант восстановления морского транспорта. Деталей и временных прогнозов по разблокировке Высоцкий не приводил. При этом он отметил, что даже в случае открытия морского пути отрасли потребуется около одного месяца, чтобы выйти на потенциальные показатели экспорта. Ранее сообщалось, что под угрозой остаётся вывоз до 9 млн тонн зерна и до 2,8 млрд долларов выручки.

Противоречивые данные

При проверке материалов выявлены незначительные расхождения, которые стоит учитывать. Во-первых, оценка финансового резерва в 10 млрд долларов является субъективной оценкой министра, а не аудированной или подтверждённой независимыми источниками цифрой. Во-вторых, в части «военного варианта» разблокировки портов официальные лица не раскрыли ни механизмов, ни сроков, поэтому этот тезис остаётся декларативным. В-третьих, в ряде источников название портов передаётся с искажениями (в том числе формулировка «Великая Одесса»), тогда как корректно речь идёт о портах Одессы и Одесской области. Эти нюансы не меняют общего вывода о кризисе, но требуют осторожной интерпретации отдельных цифр и формулировок.