В ночь на 15 октября 2026 года территориальные воды Румынии в Черном море подверглись атаке беспилотников, в результате которой пострадали два гражданских судна. Президент страны Никушо Дан официально подтвердил инцидент, заявив о нарушении воздушного пространства государства и последующих пожарах на химических танкерах, стоявших на якоре вблизи дунайского устья.
Детали ночного инцидента и атакованные суда
Первое сообщение о ЧП поступило в румынскую морскую администрацию с борта химического танкера Wine Trader, ходившего под флагом Сан-Марино. Судно подверглось удару дрона, после чего на его борту вспыхнул пожар, потребовавший экстренного вмешательства спасательных служб. Вскоре аналогичная участь постигла второй танкер Yara J под флагом Коморских Островов, который осуществлял перевозку нефти и химических веществ.
Поисково-спасательная операция и судьба экипажей
В районе происшествия развернута масштабная поисково-спасательная операция с привлечением профильных ведомств Румынии. На текущий момент официальные лица подтверждают спасение пяти членов экипажа танкера Wine Trader, однако судьба еще семи моряков остается неизвестной. Поиски пропавших без вести продолжаются в сложных условиях Черного моря, спасатели проверяют акваторию вблизи места привязки судов к якорным стоянкам.
Предыдущие инциденты безопасности в регионе
Нынешнее нападение стало наиболее масштабным и разрушительным в серии инцидентов с нарушением воздушного пространства Румынии за последнее время. Ранее, 29 сентября, на востоке страны уже фиксировалось падение обломков неизвестного беспилотника, а в ночь на 27 сентября радары засекали неопознанную воздушную цель у украинской границы. Более того, 16 августа силам НАТО под управлением испанского истребителя F-18 уже приходилось перехватывать и уничтожать аналогичный дрон-нарушитель.
Региональные последствия и угроза судоходству
Ночная атака на коммерческие танкеры в территориальных водах Румынии создает серьезные риски для безопасности судоходства в Черноморском регионе и вблизи устья Дуная. Инцидент может вызвать пересмотр мер безопасности для гражданских судов, находящихся на якорных стоянках стран НАТО, а также усилить дипломатическое напряжение. Эксперты ожидают экстренных консультаций в рамках Североатлантического альянса по вопросу укрепления противовоздушной обороны восточного фланга.
