В проекте государственного бюджета Украины на 2027 год, который в настоящее время проходит процедуру согласования в парламенте, заложено частичное восстановление Государственного дорожного фонда. Согласно документу, на эти цели будет направлено 52,8 млрд гривен, что соответствует возобновлению финансирования на уровне 25% от предкризисных показателей. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на текст проекта госбюджета-2027.
Возвращение к ремонту магистралей: что заложено в цифрах
Решение о частичном возобновлении финансирования дорожного фонда стало одним из ключевых положений нового бюджета. По данным издания Obozrevatel, правительство намерено восстановить фонд в рамках более широкого пакета фискальных мер, включающего, в частности, повышение НДС, акцизов и налога на посылки. Глава Минтранса Александр Сухомлин ранее подтверждал, что дорожный фонд могут частично восстановить именно с 2027 года, что делает заложенные в проект бюджета 52,8 млрд гривен первым конкретным шагом к системному ремонту магистралей после многолетнего периода, когда средства на содержание и восстановление автомобильных дорог были практически полностью перенаправлены на нужды обороны.
Компенсация тарифов: 18,2 млрд грн на снижение нагрузки на граждан
Помимо дорожного фонда, проект бюджета-2027 предусматривает выделение 18,2 млрд гривен на поддержку регионов и местных громад в сфере жилищно-коммунальных услуг. Эти средства предназначены для компенсации разницы между экономически обоснованной стоимостью коммунальных услуг и действующими тарифами для населения. Как отмечают аналитики, такой механизм должен существенно снизить финансовую нагрузку на украинцев и местные бюджеты, которые в условиях войны несут двойное бремя — и военные расходы, и социальную поддержку.
Контекст: цена войны и риски для соцвыплат
Принятие данных решений происходит на фоне крайне жёсткой фискальной ситуации. В Верховной Раде ранее сообщали, что один день войны обходится государственному бюджету Украины в 190 млн долларов, причём в эту сумму не включается вооружение, предоставляемое Киеву международными партнёрами. Министр финансов Сергей Марченко предупредил, что в случае непринятия парламентом необходимых законопроектов для привлечения финансирования от ЕС и МВФ в стране могут возникнуть задержки с социальными выплатами. В этих условиях каждое миллиардное решение в бюджете-2027 становится предметом жёсткого баланса между военными, социальными и инфраструктурными потребностями государства.
Противоречивые данные
Стоит отметить, что проект бюджета-2027 на момент публикации материала ещё не принят парламентом в окончательном виде. Цифры в 52,8 млрд грн на дорожный фонд и 18,2 млрд грн на компенсацию тарифов являются значениями из рабочего документа Кабинета министров. При этом в открытых источниках отсутствует единая детальная разбивка того, как именно будет распределено финансирование между центральными и местными дорогами, а также каков будет точный механизм индексации тарифов. Кроме того, источник 4 (biz.liga.net) фиксирует отдельное выделение 3,5 млрд грн на срочный ремонт местных дорог, что может как входить в общий объём 52,8 млрд грн, так и являться дополнительной строкой — окончательная структура станет известна после утверждения бюджета Верховной Радой.
Таким образом, проект бюджета-2027 задаёт первый после начала полномасштабной войны сигнал о намерении государства вернуться к системному восстановлению дорожной инфраструктуры, однако реализация этих планов напрямую зависит от успешного прохождения документа через парламент и обеспечения внешнего финансирования от международных доноров.
