Дочерняя структура китайского автоконцерна Geely Holding Group — компания Geespace — получила от Министерства промышленности и информационных технологий КНР разрешение на проведение двухлетних испытаний собственной орбитальной группировки спутников связи. Об этом, как сообщает South China Morning Post, свидетельствует соответствующее уведомление, размещённое на официальном сайте ведомства. Разрешение, выданное в августе 2026 года, делает Geespace первой частной компанией в Китае, получившей право на испытания подобной спутниковой инфраструктуры.
От автосборочных линий к орбитальным группировкам
Гeespace была основана в 2018 году как специализированное подразделение Geely Holding Group с единственной стратегической целью — создание орбитальной группировки спутников связи, обеспечивающей передачу данных с минимальными затратами. За период с 2022 по 2025 год компания вывела на орбиту 64 спутника в ходе шести пусков, тем самым завершив первую фазу развёртывания своей группировки. Конечная цель амбициозного проекта — превышение отметки в 5 600 спутников связи на орбите. Уже сейчас Geespace ведёт сотрудничество с операторами связи в более чем 20 странах Азии, Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки.
Разрешение для частного сектора: прецедент для КНР
Спутниковая сеть Geespace предназначена для обмена данными через терминалы, установленные на транспортных средствах самых разных типов — автомобильном, железнодорожном и морском. Впервые в Китае подобное разрешение выдано именно частной компании. Прецедент для государственного сектора был зафиксирован в мае 2026 года, когда аналогичное разрешение получила Beijing Guodian High-Tech Technology, финансируемая государственным телекоммуникационным гигантом China Mobile. Таким образом, регуляторный контур для спутниковой связи в КНР формируется по двухуровневой модели: сначала государственные операторы, затем — частные игроки.
Стратегия «не как Starlink»: ставка на IoT и широкое покрытие
Техническая философия китайских спутниковых систем принципиально отличается от подхода SpaceX Starlink. Если Starlink ориентирована на скоростную передачу данных для конечного пользователя, то китайские системы, включая Geespace, заточены под низкое энергопотребление терминалов и максимально широкое географическое покрытие. Подобная инфраструктура в КНР рассматривается прежде всего как элемент развития системы Интернета вещей (IoT), где миллиарды подключённых устройств требуют стабильного, хотя и не высокоскоростного, канала связи. Эксперты ожидают, что примеру Geespace последуют и другие китайские операторы связи, поскольку места на рынке IoT-связи хватит всем.
Рынок спутникового IoT растёт двузначными темпами
По оценкам аналитического агентства ABI Research, в 2025 году спутниковой связью для нужд Интернета вещей пользовались не менее 13,6 млн устройств, что на 20,7 % превышает итоги предыдущего года. К 2030 году, по прогнозам того же агентства, данное количество более чем удвоится — до 28,6 млн устройств, а сопутствующая выручка сегмента достигнет 3,1 млрд долларов США. В этом контексте двухлетнее разрешение на испытания, полученное Geespace, выглядит не просто как регуляторная формальность, а как сигнал о том, что частный космический сектор КНР выходит на опережающий этап коммерциализации.
