На прошлой неделе в публичном поле активно обсуждалась тема так называемого «купола радиоэлектронной борьбы» над Киевом — распределённой сети средств РЭБ, призванной прерывать связь реактивных беспилотников «Шахед» с операторами на территории России. В подкасте РБК-Украина «ЭТО БАЗА» сооснователь компании Contra-Drone Тимофей Юрков подробно разобрал, что именно представляет собой эта система, какие угрозы она способна нейтрализовать и где её возможности заканчиваются. По его словам, купол не является панацеей: он защищает конкретные объекты, но не способен обеспечить полную безопасность всего города.
Что такое купол РЭБ и как он эволюционировал
Юрков уточнил, что купол был создан более года назад, однако за это время его архитектура существенно изменилась. Количество систем РЭБ вокруг Киева увеличилось более чем втрое. Это вынужденная мера: количество модулей в CRPA-антеннах «Шахедов» растёт, и для их подавления требуется всё больше средств. Система хорошо действует на реактивные «Шахеды», на крылатые ракеты и на любые боеприпасы, использующие спутниковую навигацию для корректировки ударов. При этом, как подчёркивает эксперт, купол — лишь один из эшелонов обороны, а не самостоятельное решение.
Математика погрешности: почему «Шахед» может не попасть в цель
Ключевой механизм действия купола — подавление спутниковой навигации. Когда сигнал GPS/GLONASS глушится, беспилотник переходит на инерциальную навигацию, которая работает с нарастающей погрешностью. Юрков приводит конкретный расчёт: если «Шахед» заглушают на расстоянии 25 км от цели, а его инерциальная система имеет точность порядка 1% (10 метров на километр), то к моменту прихода к цели погрешность составит около 250 метров. Это означает, что удар, предназначенный по мосту, может попасть в воду, а по подстанции — в жилой дом. Таким образом, купол защищает конкретные объекты от точного поражения, но не исключает случайных разрушений в радиусе погрешности.
Что купол не может остановить: баллистика и «Рассвет»
Юрков прямо указывает на пределы применимости РЭБ-защиты. Баллистические ракеты корректируют траекторию на большой высоте, ещё до входа в зону действия купола, и текущие средства подавления не способны достать до этого участка. Аналогичная проблема существует с российской системой «Рассвет» — угрозой, которая остаётся актуальной для украинских городов. Против большинства крылатых ракет, напротив, купол эффективен: достаточно не дать ракете «увидеть» целевой квадрат один на один километр, чтобы оптическое наведение не смогло захватить цель. Если погрешность превышает два километра, попадание практически исключено даже при финальном наведении по видеокамере.
Меш-сети, маячки и проблема скорости
Отдельный блок разговора — связь «Шахедов» с оператором через меш-сети. По словам Юркова, в Киеве меш-связь в подавляющем большинстве случаев полностью глушится. Угроза сохраняется за пределами города — для поездов, колонн и других целей в зонах с малым количеством средств РЭБ и обнаружения. Более сложная задача — навигация по маякам, которые могут каждый раз использовать разные частоты, в отличие от GPS с известными частотами L2 и L5. Пока параметры маяка не определены, подавление затруднено; после идентификации частот и примерного расположения глушение становится возможным. Наиболее гарантированный способ борьбы с маяками — их физическое уничтожение.
Перспективы: подавление на 100 км и смена тактики противника
Компания Contra-Drone разрабатывает средства, способные подавлять CRPA-антенны на расстоянии до 100 км. Это позволит покрыть небо над Киевом с запасом и довести погрешность наведения до 2–3 км, что сделает «Шахеды» неспособными ни к теракту, ни к точному поражению объектов. Юрков прогнозирует, что в таких условиях противник либо перейдёт на другие способы наведения, либо прекратит использование «Шахедов» и ракет с CRPA. Что касается скорости цели — враг заявляет о планах ускорить «Шахеды» до 1000 км/ч — для самого средства РЭБ скорость объекта не имеет значения, поскольку радиоволны распространяются со скоростью света. Критично лишь время на реагирование: при сверхвысоких скоростях на подавление остаётся считанные минуты, что требует обнаружения угрозы ещё на территории противника.
