Следующая неделя станет переломной для транзитного зернового потока через балтийский порт Клайпеда. Литва вводит новый режим: пшеница, ячмень, семена подсолнечника и кукуруза, направляемые на экспорт из России и Беларуси через этот морской порт, не будут проходить таможенный контроль до получения результатов лабораторных анализов, подтверждающих их происхождение. По оценке представителя Министерства сельского хозяйства Литвы, такие проверки могут занимать два месяца и более, а если заявленное происхождение груза окажется ложным, зерно придётся либо вернуть отправителю, либо уничтожить.
Подозрения в отношении происхождения партий
Нововведение вводится на фоне уже начавшейся в сентябре кампании проверок партий зерна из России и Беларуси. Литовские власти заявили, что подозревают: часть этого зерна поступает с временно оккупированных территорий Украины. Именно это подозрение легло в основу решения об обязательном удержании грузов до завершения аналитических процедур. Москва, в свою очередь, не прокомментировала статус зерна, собранного на оккупированных территориях, что оставляет вопрос происхождения партий фактически без независимого подтверждения со стороны одной из сторон.
Логистика, лаборатории и издержки
Ключевым практическим ограничением является отсутствие в Литве лаборатории, способной проводить необходимые анализы. В связи с этим исследования проводятся за границей, что дополнительно увеличивает сроки. Все расходы, связанные с хранением, проверкой, возможным возвратом или уничтожением зерна, по разъяснению литовского ведомства, возьмут на себя сами экспортеры. Таким образом, финансовая нагрузка за удлинение логистического цикла перекладывается на участников торговли, а не на государство.
Контекст санкций и смена маршрутов
Как отмечает Reuters, санкции ЕС запрещают импорт российского зерна, однако транзит через территорию блока по-прежнему разрешён — именно эту норму и использует новый литовский механизм, не нарушая формально санкционного режима, но фактически затрудняя пропуск грузов. Страны Балтии стремятся остановить транзит зерна из России и Беларуси через свои порты после того, как Москва стала чаще использовать балтийские маршруты в связи с атаками Украины на суда и инфраструктуру в черноморских портах. Смена географии экспорта превратила балтийские порты в критически важный узел, что и объясняет ужесточение контроля.
Влияние на мировой рынок зерна
Рыночные участники уже фиксируют последствия перестройки логистики. По оценке менеджера по товарным рискам компании StoneX Мэтта Аммерманна, экспорт российской пшеницы составляет примерно половину от обычного объёма, несмотря на попытки найти альтернативные экспортные маршруты. Введение многомесячных задержек на одном из ключевых балтийских узлов может дополнительно снизить пропускную способность и повысить волатильность на фоне и так сокращённых потоков.
