Один из крупнейших в мире контейнерных перевозчиков, датская компания Maersk, принял решение временно приостановить свои сервисы через Черноморский рыбный порт (ЧРП). Причиной этого шага стала обострившаяся ситуация с безопасностью в Черном море, которая делает дальнейшую операционную деятельность невозможной.
Как сообщает РБК-Украина со ссылкой на официальное заявление логистического гиганта, оператор больше не может продолжать работу в Украине через данный узел. В компании прямо указали на риски, которые выросли в последние недели на фоне усиления российских атак на морские коммуникации.
Перенаправление судов и грузов
В связи с принятием решения о паузе в работе, Maersk уже начал перестраивать логистические цепочки. Судно MEDKON MIRA V.629S, которое должно было разгрузить импортный груз в Черноморске, теперь будет перенаправлено в румынский порт Констанца.
Аналогичная судьба ждет и все импортные отправления, предназначенные для украинского порта, которые на данный момент находятся в египетском Порт-Саиде или ожидают прибытия туда. Все они будут переброшены в Констанцу.
Для клиентов, планировавших экспортные отгрузки из Черноморска, компания предложила гибкие условия: отмена букингов (бронирования мест) будет бесплатной, без штрафов за внесение изменений или полную отмену рейса.
Контекст: эскалация атак на торговый флот
Решение Maersk стало следствием нарастающей тревоги в логистической отрасли. Еще в начале прошлой недели Financial Times сообщала, что судовладельцы массово избегают портов Одессы. Стоимость страхования грузов резко возросла, а некоторые трейдеры зерном вообще приостановили закупки из-за неприемлемых рисков.
За последние недели Россия действительно усилила давление на суда, следующие в украинские порты. Ярким примером стала атака 21 июля, когда российские дроны ударили по танкеру Gas Lisbon под флагом Либерии. Судно следовало из Египта в порт Рени и находилось в момент удара примерно в 20 морских милях от румынского побережья.
Трагедия произошла и двумя днями ранее, 19 июля. Ракетным ударом РФ был поражен сухогруз GOLDEN LEO с зерном вблизи Одессы. По последним данным, эта атака унесла жизни 10 моряков. Эти инциденты наглядно демонстрируют, почему такие гиганты, как Maersk, вынуждены принимать жесткие решения о приостановке сервиса.
