Британская конюшня «Макларен» приняла решение распродать часть своей легендарной коллекции гоночных машин. На торги выставили пять боевых болидов Формулы-1, созданных в период с 1991 по 2023 год, — среди них машины, на которых одерживали победы чемпионы мира, и автомобиль, который в свое время испытывал голливудский актер. По предварительным оценкам специалистов, стоимость каждого лота составит от 5 до 10 миллионов фунтов стерлингов, что превышает 6,7–13 миллионов долларов.

Решение команды: уважение к истории

По словам исполнительного директора McLaren Racing Зака Брауна, хранить такие машины на складах — значит проявлять неуважение к их истории. По его убеждению, эти болиды созданы для того, чтобы ездить и радовать коллекционеров, а не пылиться в ангаре. Подготовкой автомобилей к передаче новым владельцам займутся непосредственно инженеры команды, что гарантирует сохранение заводского состояния техники и подлинность каждого узла.

Легенды в лотах: от Сенны до Хэмилтона

Состав коллекции по-настоящему элитный. В числе лотов — два болида MP4/6A 1991 года с двигателями Honda V12, которые в свое время тестировал трехкратный чемпион мира Айртон Сенна. Также на торги выставили машины, которыми управляли Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис. Для коллекционеров это шанс получить в собственность не просто раритет, а автомобиль, связанный с именами, определившими историю современной Формулы-1.

Болид Брэда Питта

Особое внимание привлекает болид 2023 года, который испытывал актер Брэд Питт на частных тестах в Техасе во время подготовки к съемкам фильма о Формуле-1. По имеющимся данным, голливудская звезда разогнала машину до 317 км/ч, что сделало этот лот одним из самых обсуждаемых на рынке. Сочетание гоночной истории и кинематографического контекста превращает автомобиль в уникальный объект для коллекционеров из двух разных миров.

Рынок и цены: редкое событие

Продажей эксклюзивной коллекции занимается дилер Tom Hartley Jr. Организаторы подчеркивают, что продажа боевых автомобилей непосредственно от команды-производителя является крайне редким событием на рынке спортивных раритетов. Спешки в сделках нет: главная задача, по их словам, — найти для легендарных машин достойных владельцев, а не просто реализовать их по максимальной цене. Таким образом, «Макларен» закрывает один из самых насыщенных периодов своей истории, превращая архивные болиды в объекты, которые продолжат жить в частных коллекциях.