На украинском автомобильном рынке официально дебютировал кроссовер Mazda CX-5 третьего поколения. По сравнению с предыдущей генерацией автомобиль существенно прибавил в габаритах, получил полностью переработанный интерьер и современную технологическую оснастку, отвечающую актуальным трендам автопрома.
Габариты и изменения кузова
Новинка заметно увеличилась в размерах. Колесная база выросла на 115 мм и достигла 2815 мм, а общая длина кузова также увеличилась на 115 мм, составив 4690 мм. Ширина машины теперь равна 1860 мм (+15 мм), а высота возросла до 1695 мм (+20 мм). Благодаря измененным пропорциям производитель смог сделать дверные проемы шире, что значительно повысило комфорт при посадке и высадке пассажиров.
Интерьер и технологическое оснащение
Салон автомобиля претерпел революционные изменения. Традиционная эмблема на рулевом колесе уступила место стильной надписи с названием бренда. Приборная панель стала полностью цифровой и базируется на 10,25-дюймовом дисплее. Управление климатической установкой полностью интегрировано в мультимедийный комплекс Mazda Connect, размер центрального сенсорного экрана которого в зависимости от комплектации составляет 12,9 или 15,6 дюйма. Среди доступного оборудования также выделяются панорамная крыша, проекционный дисплей и премиальная аудиосистема Bose.
Комплектации и цены в Украине
На украинском рынке модель предлагается в пяти вариантах исполнения: ORIGIN, ADVENTURE, PRIME, HOMURA Black и HOMURA Tan. Все они оснащаются 2,5-летним бензиновым двигателем мощностью 188 лошадиных сил. Базовая комплектация ORIGIN оценивается от 1,55 млн гривен, в то время как топовые версии достигают стоимости в 2,05 млн гривен. За полный привод i-Activ AWD покупателям придется доплатить от 130 до 140 тысяч гривен.
Противоречивые данные
В то время как украинские профильные издания акцентируют внимание на старте продаж именно третьего поколения кроссовера с расширенным набором комплектаций и локальными ценами, некоторые международные аналитические источники отмечают высокий ажиотажный спрос на модель на внутреннем японском рынке, который превзошел изначальные прогнозы автопроизводителя. Кроме того, параллельно японский бренд развивает линейку электрокаров и гибридов совместно с китайскими партнерами, однако украинская премьера касается именно классического бензинового исполнения.
