Сухопутные войска Вооруженных сил Украины опубликовали кадры, на которых наземный колесный роботизированный комплекс (НРК) самостоятельно устанавливает инженерные заграждения на открытой местности. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на официальную страницу Сухопутных войск ВСУ в Facebook. По словам военных, установка барьеров на открытом участке всегда сопряжена с риском для боевых инженеров, однако теперь эту работу выполняют наземные дроны, а оператор управляет платформой на безопасном расстоянии.
Как устроен модернизированный комплекс
На кадрах виден колесный роботизированный комплекс с массивной бухтой проволочной сетки, закрепленной на специальном наклонном каркасе. Именно такая конфигурация позволяет машине самостоятельно раскатывать и укладывать заграждение по маршруту. По данным Сухопутных войск, подобный специально модернизированный НРК используют в 16-й отдельной бригаде поддержки: подразделение самостоятельно ставит барьеры, пока оператор дистанционно управляет платформой и не подвергается прямому огню противника.
Масштаб применения в Третьем армейском корпусе
О масштабе использования наземных роботов говорит пример Третьего армейского корпуса. Там, по утверждению военных, в бригадах уже работают не единичные машины, а целые подразделения НРК. Сухопутные войска заявляют, что наземные дроны закрывают до 80% потребностей пехоты и выполняют около 90% эвакуаций тяжелораненых на переднем крае. Эти показатели являются самоотчетом ведомства и отражают текущую долю задач, которые роботизированные комплексы берут на себя в зоне боевых действий.
Контекст: от наводки мостов до десантирования из бомберов
Показанные кадры вписываются в более широкую динамику развития направления. Ранее сообщалось, что хорватский НРК Komodo производства Rheinmetall в сентябре прошел испытания по наводке мостов. Также стало известно, что Третий армейский корпус впервые в мире десантировал наземный роботизированный комплекс из бомбардировщиков в тыл противника. Кроме того, украинская компания Tencore раскрыла характеристики НРК MAT1LDA, рассчитанного на передвижение как по суше, так и по воде. Совокупность этих эпизодов указывает на расширение функционала наземных роботов от инженерных задач к логистике и периметральному обеспечению.
Технологическое лидерство и его временность
Сухопутные войска ВСУ подчеркивают, что Украина остается мировым лидером по боевому применению наземных роботизированных комплексов и что ни у одной армии мира нет сопоставимого боевого опыта в этой сфере. При этом в ведомстве прямо указывают, что технологическое преимущество в условиях войны является временным. Это означает, что дальнейшее удержание позиции будет зависеть от темпов доработки платформ, подготовки операторов и способности масштабировать подразделения НРК в других армейских корпусах.
