Львовская компания Pawell Battery стала первой в Украине, кто получил доступ к элементу питания с рекордной для страны плотностью энергии — 550 Вт·ч/кг. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на пресс-релиз разработчика. До недавнего времени украинские беспилотники летали на элементах плотностью около 400 Вт·ч/кг, что считалось потолком массового производства. Новые элементы выдают 550 Вт·ч/кг, что, по заявлению соучредителя компании Павла Есипа, позволит дронам «летать на треть дольше и соответственно на 30% глубже в тыл врага», при этом аппарат не становится тяжелее — он просто дольше держится в воздухе.

Рекордная плотность и место в мировой лиге

Для ориентира: обычные литий-ионные элементы дают 200–300 Вт·ч/кг, специализированные оборонные решения — 400–450 Вт·ч/кг, а в диапазоне выше 500 Вт·ч/кг в мире работают буквально несколько компаний, преимущественно американские Amprius и Sion Power. В Pawell Battery подчеркивают, что уровень 550 Вт·ч/кг ставит их «в одну лигу с ведущими мировыми разработчиками этого сегмента» и дает возможность иметь такую технологию внутри страны, без зависимости от внешних поставщиков. При этом компания уточняет: речь идет не о батарее под конкретный дрон, а о «кирпичике» для любой платформы — от разведчика до ударного аппарата.

Как это работает: твердый электролит вместо жидкого

Новая технология заменяет жидкий электролит и сепаратор одним тонким жестким слоем, высвобождая вес и пространство. Как объясняют в компании, твердый электролит открывает путь к чистому литию вместо графита: графит лишь «держит» литий и сам энергии не сохраняет. Раньше литий-металл не использовали из-за риска прорастания «иглами» сквозь батарею, а твердый электролит этот рост блокирует.

Что изменится для операторов дронов

Практический эффект для операторов состоит в том, что дрон будет летать на 30% глубже и возвращаться назад, а дроны-ретрансляторы дольше оставаться на позиции. Треть дополнительной автономности, по словам разработчиков, снимает для оператора постоянный выбор между более глубокой разведкой и гарантированным возвратом аппарата.

Мировой контекст и ставка РФ на объем

В Pawell Battery отмечают, что по открытым источникам в РФ подобной разработки нет — там делают ставку на объем, нарастив закупки литиевого сырья у Китая и Южной Кореи. В этом же ключе Кремль готовит резкое наращивание производства углеродного волокна для дронов-камикадзе на заводе «Алабуга-Волокно» в Татарстане, что позволит выпускать на 78% больше «Гераней» ежегодно — дополнительные 28 тысяч ударных беспилотников в год до 2029-го. В рамках национального проекта Москва планирует выйти на 130 тысяч дронов к 2030 году и до 350 тысяч к 2035-му. Ранее ГУР МОУ показало, из каких иностранных компонентов россияне собирают «Герани» в Алабуге, а также обнародовало данные о предприятиях концерна «Ростех», треть из которых до сих пор не под санкциями, несмотря на то, что их продукция идет на РЭБ, электродвигатели и навигацию для БПЛА.

Статус испытаний

На текущий момент батарея проходит внутренние лабораторные исследования — проверку устойчивости под нагрузкой, в температурных режимах и по циклам заряда-разряда. Первую волну тестирования с подразделениями команда ожидает до конца 2027 года, после чего последуют полигонные и летные испытания.