С начала июня 2026 года общий ущерб от целенаправленных краж оборудования для центров обработки данных (ЦОД) превысил отметку в 100 миллионов долларов. По имеющимся данным, речь идёт не о разрозненных эпизодах, а об отлаженной цифровой схеме, в которой преступники перехватывают грузовики с дорогостоящей техникой ещё на этапе оформления перевозки. Добычей чаще всего становятся серверы, оптоволоконные кабели, модули памяти, медные провода и оборудование для майнинга биткоинов — как отдельными партиями, так и в составе смешанных грузов.
Цифровая охота: как перехватывают заказы
Схема начинается в сети. Преступники взламывают учётные записи транспортных брокеров на специализированных площадках для поиска грузов и размещают там фиктивные заявки. Когда транспортная компания откликается на них, жертве отправляют вредоносную ссылку. Переход по ней приводит к установке вредоносного ПО, которое даёт злоумышленникам доступ к аккаунту компании и позволяет участвовать в торгах за реальные заказы на перевозку. Таким образом, похищение груза фактически начинается задолго до того, как машина выезжает с терминала.
Поддельные документы и подмена координат
Для вывоза груза преступники используют два основных пути. В одних случаях нанимают ни о чём не подозревающего водителя, в других — устраивают на работу сообщника, оформляя его по поддельным водительским удостоверениям, которые, по имеющимся сведениям, создаются с помощью искусственного интеллекта. Товар передаётся водителю, связанному с группировкой, который занимается дальнейшей перепродажей. Чтобы избежать отслеживания, в отдельных инцидентах применялась подмена GPS-координат: даже при мониторинге перемещения через приложение координаты местоположения груза фиктивно менялись, что выводило наблюдателей из строя.
Миллионные кражи и «случайные» ДТП
Часть похищенного удаётся вернуть, однако в двух крупнейших случаях оборудование найти не удалось. В обоих эпизодах жертвами преднамеренных ДТП становились полицейские, нанятые в нерабочее время для сопровождения грузов. Груз серверного оборудования на 13 миллионов долларов, направлявшийся в Фейетвилл (штат Джорджия), где расположен один из крупнейших комплексов ЦОД, был сопровождён машиной охраны, в которую врезался седан без опознавательных знаков, вынудив её остановиться; грузовик же продолжил движение. Аналогично произошло с грузом на 10 миллионов долларов, следовавшим из Калифорнии в Техас: в автомобиль охраны врезался внедорожник, а грузовик скрылся.
Куда исчезает похищенное
Похищенное оборудование для ЦОД редко выставляется на общедоступных площадках. Как правило, технику разбирают на комплектующие и сбывают на серых рынках технологическим компаниям, стремящимся снизить расходы и закупающим оборудование сомнительного происхождения. Нередко покупатель за рубежом — например, в Китае, где доступ к передовым американским технологиям ограничен, — находится ещё до совершения кражи. Всё это свидетельствует о том, что кражи на дорогах всё реже носят случайный, ситуативный характер, превращаясь в выверенную криминальную отрасль, ориентированную на инфраструктуру цифровой экономики.
