Немецкая оборонно-технологическая компания STARK, которая располагает центром исследований и разработок в Украине, анонсировала создание 24-метрового безэкипажного катера VANTA 24. Машина рассчитана на операции в европейских водах и, по заявлению разработчиков, должна использоваться для отслеживания танкеров российского «теневого флота». Первые демонстрационные испытания на море запланированы на 2027 год, а подготовка к серийному производству уже ведется на предприятиях консорциума в Германии и Великобритании.
Третий и самый крупный катер в линейке
VANTA 24 станет третьим и самым большим безэкипажным катером (БЭК) в продуктовой линейке STARK. Катер сможет нести полезную нагрузку до 50 тонн, включая противокорабельные ракеты, а также будет оснащен 30-мм пушкой и 3D-радаром для обнаружения воздушных и надводных целей. Помимо мониторинга «теневого флота», машину планируют использовать для сопровождения военных кораблей. Алюминиевый корпус рассчитан на низкие температуры, лед и сильное волнение Балтийского моря, а максимальная скорость превысит 35 узлов — около 65 км/ч. Автономность катера позволит ему оставаться на задании несколько недель без возвращения на базу.
Балтика и Северное море как «новое поле боя»
По словам генерального директора STARK Уве Горстманна, Балтийское и Северное моря превращаются в «новое потенциальное поле боя», и компания целенаправленно разрабатывает оборонные системы именно для этого региона. Он подчеркнул экономическое и оперативное преимущество автономных морских платформ: «Это системы, которые стоят тысячную долю цены фрегата с экипажем, на производство которого уходят годы». По его оценке, морскую платформу STARK можно развернуть за считанные месяцы, что делает скорость реагирования ключевым фактором. Кроме Балтики, VANTA 24 сможет действовать в Северном море, Северной Атлантике и арктических водах.
Искусственный интеллект Minerva и модульная архитектура
Управление VANTA 24 обеспечит собственная система искусственного интеллекта STARK — Minerva. Она отвечает за автономную навигацию и выполнение миссий, а также интегрируется в существующие системы боевого управления военно-морских сил союзников. Модульная конструкция катера, по заявлению компании, позволит наладить серийное производство. Ранее STARK уже представила две меньшие платформы: 6-метровый БЭК VANTA 6 с грузоподъемностью до 750 кг, способный нести баражировочный боеприпас Cascade, и 12-метровый БЭК VANTA 12 с грузоподъемностью до 2 тонн, который можно вооружить противокорабельной ракетой Sea Venom.
Контекст: «теневой флот» и украинско-германское сотрудничество
«Теневой флот», по определению разработчиков, помогает России обходить международные санкции и продолжать экспорт нефти: такие танкеры часто имеют непрозрачную структуру собственности, ходят под флагами третьих стран и скрывают данные о местонахождении, что затрудняет мониторинг судоходства и повышает риски для морской безопасности и подводной инфраструктуры. Германия остается одним из ключевых военных партнеров Украины: в сентябре министр обороны Евгений Хмара и его немецкий коллега Борис Писториус договорились о продолжении поддержки, назвав приоритетом развитие совместной оборонной промышленности. Морские безэкипажные платформы активно применяются и в Украине — 12 сентября ВМС вместе с ГУР сообщили, что украинский дрон Sargan 3000 уничтожил российский безэкипажный катер в Черном море, что было названо первым в истории морским сражением между БЭК.
