SpaceX активно работает над вторым поколением компактного спутникового терминала Starlink Mini. Согласно свежим данным, грядущая модель получит ряд существенных аппаратных изменений, призванных повысить автономность и стабильность работы устройства в сложных условиях.

Оптимизация антенной решетки

Инженеры компании пересмотрели конструкцию внешней панели. Размеры антенны станут компактнее: габариты сократятся с 236 × 276 мм до 225 × 273 мм. Одновременно с этим изменится и внутренняя структура фазированной антенной решетки (ФАР). Количество активных элементов уменьшится с 571 до 549.

Эксперты полагают, что такое сокращение не столько продиктовано желанием уменьшить габариты, сколько связано с оптимизацией конструкции для повышения эффективности работы системы.

Встроенный аккумулятор и энергонезависимость

Главным нововведением Starlink Mini 2 станет наличие встроенного источника питания. Терминал получит четырехэлементную литиевую батарею, управление которой будет осуществляться через систему BQ40Z. Это кардинально меняет сценарии использования устройства, позволяя ему работать автономно от внешней сети.

Зарядка аккумулятора будет производиться через порт USB-C Power Delivery. Устройство поддерживает широкий диапазон входного напряжения — от 11 до 24 вольт, что делает его совместимым с различными бортовыми сетями транспорта.

Улучшенная термостойкость

Значительные изменения коснутся системы охлаждения и температурных режимов. SpaceX повысила допустимые рабочие температуры для нового терминала:

  • Снижение производительности процессора (троттлинг) теперь будет начинаться при достижении 95–99 °C, в то время как текущая модель начинает сбрасывать частоты уже при 79–83 °C.
  • Встроенный аккумулятор будет отключаться для защиты при температуре 80 °C.

Такие изменения позволят устройству стабильнее работать в жарком климате или при длительной эксплуатации на солнце.

Сохранение ключевых функций

Несмотря на аппаратные изменения, базовая платформа останется неизменной. Starlink Mini 2 продолжит работать на фирменном чипе SoC Catapult. Также устройство сохранит поддержку GPS и возможность работы в движении. Это гарантирует, что терминал останется актуальным решением для автомобилистов, владельцев автодомов и судов, нуждающихся в стабильном интернете в пути.